[实用新型]具有固定安装结构的轨道机车电容器

说明书

本实用新型涉及具有固定安装结构的轨道机车电容器，包括支撑板、支撑机构、定位机构以及本体，所述本体拆卸式连接在支撑机构和定位机构之间，且本体弹性设置在支撑机构和定位机构之间，所述支撑板固定设置在支撑机构两侧，所述定位机构滑动设置在支撑板之间，所述定位机构两侧均固定连接有限位机构。本实用新型通过定位机构和支撑机构能对本体进行限位，将本体固定在定位机构和支撑机构之间，然后通过使用螺纹杆插入限位机构内，通过对限位机构的限位，能对定位机构的位置进行定位，使得本体稳固的固定在定位机构和支撑机构之间，避免电容器出现剧烈晃动的情况，以防影响电容器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及具有固定安装结构的轨道机车电容器。

背景技术

两个相互靠近的导体，中间夹一层不导电的绝缘介质，这就构成了电容器。当电容器的两个极板之间加上电压时，电容器就会储存电荷。电容器的电容量在数值上等于一个导电极板上的电荷量与两个极板之间的电压之比。在机车上使用电容器时需要利用固定装置对电容器进行固定，而现有技术中对电容器的固定会随着机车的震动存在着固定不稳固的情况，从而会影响电容器的使用寿命，故而无法满足现有技术所需。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了具有固定安装结构的轨道机车电容器，具体技术方案如下：

具有固定安装结构的轨道机车电容器，包括支撑板、支撑机构、定位机构以及本体，所述本体拆卸式连接在支撑机构和定位机构之间，且本体弹性设置在支撑机构和定位机构之间，所述支撑板固定设置在支撑机构两侧，所述定位机构滑动设置在支撑板之间，所述定位机构两侧均固定连接有限位机构，所述限位机构内插接有螺纹杆，并通过螺纹杆限位。

作为上述技术方案的改进，所述支撑机构包括U型结构的固定板、第一弹簧以及支板，所述固定板固定连接在支撑板之间，所述第一弹簧固定连接在固定板内，所述支板固定连接在第一弹簧顶端，所述固定板下表面两侧均固定连接有支撑块，所述支撑块底端与支撑板底端在同一水平上。

作为上述技术方案的改进，所述定位机构包括U型结构的滑动板、第二弹簧以及卡板，所述滑动板滑动连接在支撑板之间，所述第二弹簧固定连接在滑动板内，所述卡板固定连接在第二弹簧底端，所述滑动板上通过转轴转动连接有第二限位挡板。

作为上述技术方案的改进，所述限位机构包括限位滑块以及限位插板，所述限位滑块固定连接在滑动板两侧，所述限位插板固定连接在限位滑块底端，所述限位插板一侧开设有多组供螺纹杆滑动的插孔，所述支撑板内开设有供限位滑块滑动的滑槽，所述支撑板内开设有供限位插板滑动的插槽，所述插槽与滑槽相通，所述支撑板一侧开设有多组供螺纹杆螺纹连接的螺纹孔。

作为上述技术方案的改进，所述支撑板上通过转轴转动连接有第一限位挡板。

本实用新型的有益效果：通过定位机构和支撑机构能对本体进行限位，将本体固定在定位机构和支撑机构之间，然后通过使用螺纹杆插入限位机构内，通过对限位机构的限位，能对定位机构的位置进行定位，使得本体稳固的固定在定位机构和支撑机构之间，避免电容器出现剧烈晃动的情况，以防影响电容器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型本体结构示意图；

图2为本实用新型主视图；

图3为本实用新型主视剖切图；

图4为本实用新型支撑板与滑动板连接结构示意图；

图5为本实用新型图3中A区域放大结构示意图。