[实用新型]一种机车车辆用柔性连接橡胶关节

说明书

本实用新型涉及一种机车车辆用柔性连接橡胶关节，它包括芯轴内套和金属外套，芯轴内套左右两侧均设置有安装端部，安装端部内部均设置有安装通孔，安装端部内侧均设置有过渡连接部，过渡连接部内侧设置有凹球形中部，凹球形中部内侧左右两侧均设置有定位块，定位块内侧均设置有橡胶弹簧，凹球形中部外周设置有蜗杆式旋合齿，凹球形中部外侧设置有金属外套，金属外套内部对应蜗杆式旋合齿处设置有蜗杆式旋合槽，蜗杆式旋合槽外侧设置有橡胶内套，橡胶内套内部上下两侧中部均设置有刚性止挡，橡胶内套外侧上下两侧均设置有贯通孔；本实用新型具有结构简单、使用寿命长、可靠性高、刚度比小且可调节范围广的优点。

技术领域

本实用新型机车车辆连接用具技术领域，具体涉及一种机车车辆用柔性连接橡胶关节。

背景技术

现代轨道交通技术的发展，对乘车的安全性和舒适性提出了更高的要求，牵引悬挂元件中有许多既承受直线作用力又承受扭矩的关节部件，目前多采用橡胶关节，利用橡胶的多方向形变和弹力，承受直线作用力和扭矩，产生扭转和扭摆变形，使其不仅具有柔性联接作用，而且还具有缓冲振动冲击的作用，但是目前的橡胶关节存在使用寿命短、通过迫使金属外套产生一定的变形来调节径向与轴向的刚度比，较为麻烦，而且可调节范围局限性较大；因此，提供一种结构简单、使用寿命长、可靠性高、刚度比小且可调节范围广的一种机车车辆用柔性连接橡胶关节是非常有必要的。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、使用寿命长、可靠性高、刚度比小且可调节范围广的一种机车车辆用柔性连接橡胶关节。

本实用新型的目的是这样实现的：一种机车车辆用柔性连接橡胶关节，它包括芯轴内套和金属外套，所述的芯轴内套左右两侧均设置有安装端部，所述的安装端部内部均设置有安装通孔，所述的安装端部内侧均设置有过渡连接部，所述的过渡连接部内侧设置有凹球形中部，所述的凹球形中部内侧左右两侧均设置有定位块，所述的定位块内侧均设置有橡胶弹簧，所述的凹球形中部外周设置有蜗杆式旋合齿，所述的凹球形中部外侧设置有金属外套，所述的金属外套内部对应蜗杆式旋合齿处设置有蜗杆式旋合槽，所述的蜗杆式旋合槽外侧设置有橡胶内套，所述的橡胶内套内部上下两侧中部均设置有刚性止挡，所述的橡胶内套外侧上下两侧均设置有贯通孔。

所述的蜗杆式旋合齿与蜗杆式旋合槽沿轴向相互旋合装配连接。

所述的刚性止挡为锥台状结构。

所述的橡胶弹簧为圆角“V”形结构。

所述的安装通孔为螺纹通孔。

所述的橡胶内套与金属外套为硫化一体式结构。