[实用新型]用于调整臂的稳定性检测机组有效
申请号: | 202121388640.6 | 申请日: | 2021-06-22 |
公开(公告)号: | CN214748842U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 鄢密军 | 申请(专利权)人: | 湖北乘风汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 | 代理人: | 马君胜 |
地址: | 434400 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 调整 稳定性 检测 机组 | ||
本实用新型涉及调整臂领域,公开了一种用于调整臂的稳定性检测机组,包括控制箱,控制箱的顶部安装有放置机构,控制箱的顶部内壁上和底部内壁上转动安装有转动轴,转动轴上安装有第一L形转动杆,且第一L形转动杆延伸至控制箱的上方,控制箱的顶部内壁上转动安装有转动套筒,转动套筒的一侧安装有第二L形转动杆,且第二L形转动杆延伸至控制箱的上方,且放置机构位于第一L形转动杆和第二L形转动杆之间,转动轴与转动套筒之间安装有传动组件,转动轴上安装有外齿轮,控制箱内滑动安装有移动座。本实用新型具有以下优点和效果:通过第一L形转动杆和第二L形转动杆便于带动转动柄和控制臂相对往复转动。
技术领域
本实用新型涉及调整臂技术领域,特别涉及一种用于调整臂的稳定性检测机组。
背景技术
制动车间隙自动调整臂,俗称刹车间隙自动调整臂,简称自动调整臂,能自动、及时地调整由磨损而增大的间隙,使制动间隙始终保持在设计范围内,对于制动蹄与制动鼓接触后由于传力零件的弹性变形而出现的调整臂角行程,则不予以调整。
目前现有的调整臂生产时,需要对调整臂进行检测,检测时需要往复转动柄和控制臂二者相对转动,当转动达到一定次数,再测试调整臂是否还能正常工作,而转动柄和控制臂相对往复转动比较麻烦,因此我们提出了用于调整臂的稳定性检测机组用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供用于调整臂的稳定性检测机组,通过第一L形转动杆和第二L 形转动杆便于带动转动柄和控制臂相对往复转动。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:用于调整臂的稳定性检测机组,包括控制箱,控制箱的顶部安装有放置机构,控制箱的顶部内壁上和底部内壁上转动安装有转动轴,转动轴上安装有第一L形转动杆,且第一L形转动杆延伸至控制箱的上方,控制箱的顶部内壁上转动安装有转动套筒,转动套筒的一侧安装有第二L形转动杆,且第二L 形转动杆延伸至控制箱的上方,且放置机构位于第一L形转动杆和第二L形转动杆之间,转动轴与转动套筒之间安装有传动组件,转动轴上安装有外齿轮,控制箱内滑动安装有移动座,移动座的一侧安装有齿条座,且齿条座与外齿轮相啮合,控制箱的底部内壁上安装有驱动机构,且驱动机构与移动座相连接。
通过采用上述技术方案,通过控制箱的顶部设置有放置机构,通过放置机构便于对调整臂进行放置,然后把调整臂上的转动柄与第一L形转动杆相连接,把调整臂上的控制臂与第二L形转动杆相连接。
本实用新型的进一步设置为:所述传动组件包括转动安装在控制箱底部内壁上旋转轴,旋转轴和转动套筒上均安装有传动齿轮,且两个传动齿轮相啮合。
通过采用上述技术方案,通过传动齿轮能够带动转动套筒进行顺时针转动并复位,转动套筒通过第二L形转动杆带动控制臂进行往复转动。
本实用新型的进一步设置为:所述旋转轴和转动轴上均安装有皮带轮,两个皮带轮之间安装有同一个皮带。
通过采用上述技术方案,通过皮带轮和皮带的配合,使得转动轴能够带动旋转轴进行逆时针转动并往复。
本实用新型的进一步设置为:所述驱动机构包括安装在控制箱底部内壁上的旋转电机,旋转电机的输出轴上安装有转动盘,转动盘的一侧安装有推动杆,移动座的一侧开设有连通孔,且推动杆与连通孔滑动连接。
通过采用上述技术方案,通过启动旋转电机,旋转电机能够带动转动盘和推动杆进行转动,在连通孔的作用下,推动杆能够带动移动座进行往复移动,移动座通过齿条座能够带动外齿轮进行逆时针转动并往复。
本实用新型的进一步设置为:所述控制箱的底部内壁上开设有滑动槽,且移动座与滑动槽滑动连接,控制箱的顶部安装有稳定架,稳定架上开设有移动孔,且齿条座与移动孔滑动连接。
通过采用上述技术方案,通过设置有滑动槽和稳定架,能够对移动座和齿条座进行限位和导向,从而能够使得移动座进行稳定的移动。
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