[实用新型]一种液压重力式双向自动防风压轨器

说明书

本实用新型公开了一种液压重力式双向自动防风压轨器，包括安装架和连杆机构，安装架固定连接在起重机行走梁的端部，安装架的一侧固定连接有液压推动器，安装架的底部设置有制动组件，液压推动器与制动组件之间通过连杆机构传动连接；制动组件包括平衡杆，平衡杆的两端分别铰接有拉杆，每根拉杆的底端铰接有制动凸轮，制动凸轮转动连接在安装架上，制动凸轮的底部为制动面，制动面为弧形结构，制动面呈渐扩状，液压推动器的活塞杆端与平衡杆的中部之间通过连杆机构传动连接；本实用新型用于解决现有技术中夹轨器制因夹钳磨损而导致夹紧力不足，和外部给力机构因时效性出现供力不足，进而导致夹轨器失去制动效果的问题。

技术领域

本实用新型涉及起重机设备技术领域，特别是一种液压重力式双向自动防风压轨器。

背景技术

架设在室外的起重设备通常体型较大、高度较高，受环境因素影响较多，室外起重机在强风或地面震动等情况下会沿轨道滑行，可能会出现脱轨、倾翻等安全事故。而夹轨器就是一种防止室外起重机在外力作用下意外滑行的起重机安全装置，现有的夹轨器多是利用夹钳夹在轨道两侧来防止滑行，随着夹钳的磨损，会出现夹轨器对轨道的夹紧力不足的情况。为了使夹钳始终处于夹持状态，需要液压机构或弹簧等设备持续为夹钳施加作用力，而这些设备长时间处于带压状态，随着使用时间的增加，容易出现供力不足、甚至损坏的情况，导致造成夹轨器失去制动效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液压重力式双向自动防风压轨器，用于解决现有技术中夹轨器制因夹钳磨损而导致夹紧力不足，和外部给力机构因时效性出现供力不足，进而导致夹轨器失去制动效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种液压重力式双向自动防风压轨器，包括安装架和连杆机构，安装架固定连接在起重机行走梁的端部，安装架的一侧固定连接有液压推动器，安装架的底部设置有制动组件，液压推动器与制动组件之间通过连杆机构传动连接；制动组件包括平衡杆，平衡杆的两端分别铰接有拉杆，每根拉杆的底端铰接有制动凸轮，制动凸轮转动连接在安装架上，制动凸轮的底部为制动面，制动面为弧形结构，制动面由下至上呈渐扩状；两个拉杆关于平衡杆的中部对称设置，两个制动凸轮关于平衡杆的中部对称设置，液压推动器的活塞杆端与平衡杆的中部之间通过连杆机构传动连接。

可选地，所述连杆机构包括横杆和竖杆，横杆的一端铰接在液压推动器的活塞杆端，横杆的另一端穿过安装架后铰接在安装架上，竖杆的一端铰接在横杆的中部，竖杆的另一端铰接在平衡杆的中部。

可选地，所述连杆机构包括第一横杆和第二横杆，第一横杆位于第二横杆上方，第一横杆贯穿安装架且第一横杆的中部铰接在安装架内，第二横杆的一端穿过安装架侧壁设置在安装架内部，第二横杆的中部铰接在安装架的侧壁上；第一横杆的一端铰接在液压推动器的活塞杆端，第一横杆的另一端与第二横杆位于安装架外部的一端之间铰接有第一竖杆，第二横杆位于安装架内部的一端与平衡杆的中部之间铰接有第二竖杆。

可选地，所述制动面的宽度大于轨道的宽度。

可选地，安装架远离起重机行走梁的一侧设置有缓冲器。

本实用新型的液压重力式双向自动防风压轨器具有以下优点：

（1）当起重机处于静止状态时，制动凸轮贴合在轨道上表面；当起重机受外力发生滑动时，在摩擦力的作用下，制动凸轮的制动面会进行转动，逐渐将安装架和起重机行走梁向上撑起，使起重机不会在轨道上滑动，从而达到制动的目的。整个制动过程依靠的是制动凸轮自身的结构实现的，而不需要液压推动器处于带压状态，制动效果稳定、不易失效。

（2）连杆机构能够改变液压推动器的作用方向，减小压轨器的体积。

（3）缓冲器能够吸收由于撞击产生的能量，起到保护设备的安全的作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的主视图。