[实用新型]一种新型充电桩供配电系统

说明书

本实用新型公开了一种新型充电桩供配电系统，包括支架和顶板，所述支架顶部两侧开设有插槽，所述插槽内部两侧开设有稳定槽，所述顶板下方两侧固定安装有插块，所述插块两侧固定安装有稳定块，且所述插块插接在所述插槽内部，所述稳定块插接在所述稳定槽内部，所述支架两侧开设有插接口连接槽。本实用新型通过安装有支架、顶板、负压风机和市电连接机构，支架配合顶板以及市电连接机构进行分体式连接，方便前期对支架内部线束进行安装布置，同时安装完成后整体外部简洁，两侧多个插接口方便使用，同时负压风机可及时对内部元件工作产生的高温散去，提高了装置整体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及充电桩配电技术领域，具体为一种新型充电桩供配电系统。

背景技术

中国是目前世界上第一位能源生产国和消费国，能源需求供应持续增长，随着我国经济社会发展水平不断提高，汽车保有量持续攀升。大力发展电动汽车，能够加快燃油替代，减少汽车尾气排放，对保障能源安全、促进节能减排、防治大气污染、推动我国从汽车大国迈向汽车强国具有重要意义。当今，燃油汽车每年消耗的石油占世界石油产量的一半以上，石油价格近年来不断上涨表明了人类可用化石能源的紧缺性；汽车发动机排放的废气对大气造成的污染也越来越严重。基于上述原因，电动汽车逐渐成为人们关注的热点之一。完善的充电基础设施体系是电动汽车普及的重要保障。进一步大力推进充电基础设施建设，是当前加快电动汽车推广应用的紧迫任务，也是推进能源消费革命的一项重要战略举措。随着电动汽车快速增长，为保证电动汽车出行充电桩得到了大量应用。

但是现有的充电桩体积大，造型不够整洁，接口少，实用性差，同时户外使用加之内部元件工作产生高温无法及时散去，导致整体使用寿命较低，并且现有的充电桩抗过载能力差和抗短路能力差，同时充电桩公司安装分布面积大，运维人员不方便对其进行监控，导致维护效率低，为此我们公开了一种新型充电桩供配电系统。

专利号CN201820879893.5提供一种电动车充电桩供电装置散热系统，包括充电桩和散热箱，所述散热箱设置在充电桩内，所述散热箱上设置有通口，所述散热箱内设置有蓄水箱一、蓄水箱二和容放腔，所述蓄水箱一、蓄水箱二和容放腔由上而下依次设置，所述容放腔设置在通口内，所述蓄水箱二与散热箱之间设置有固定板，所述固定板上设置有微型水泵，所述蓄水箱一与蓄水箱二之间通过连接管一连接，所述蓄水箱二与容放腔之间通过连接管二连接，所述连接管一与连接管二上分别设置有阀门一和阀门二，所述散热箱边侧设置有凸起块，所述凸起块内设置有滑槽，该电动车充电桩供电装置散热系统设计新颖，结构合理，散热效果好，便于使用。

该装置在使用时存在以下几个缺点：1、该装置体积大，造型不够整洁，接口少，实用性差，同时户外使用加之内部元件工作产生高温无法及时散去，导致整体使用寿命较低，所以还需要进行改进；2、该装置抗过载能力差和抗短路能力差，同时充电桩公司安装分布面积大，运维人员不方便对其进行监控，导致维护效率低，所以还需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型充电桩供配电系统，以解决上述背景技术中提出现有的充电桩体积大，造型不够整洁，接口少，实用性差，同时户外使用加之内部元件工作产生高温无法及时散去，导致整体使用寿命较低的情况以及抗过载能力差和抗短路能力差，同时充电桩公司安装分布面积大，运维人员不方便对其进行监控，导致维护效率低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新型充电桩供配电系统，包括支架和顶板，所述支架顶部两侧开设有插槽，所述插槽内部两侧开设有稳定槽，所述顶板下方两侧固定安装有插块，所述插块两侧固定安装有稳定块，且所述插块插接在所述插槽内部，所述稳定块插接在所述稳定槽内部，所述支架两侧开设有插接口连接槽，所述插接口连接槽内部可拆卸连接有插接口，所述支架左侧内部固定安装有负压风机，所述支架内侧固定有温度传感器，且所述负压风机控制信号输入端与温度传感器控制信号输出端相连。