[实用新型]汽车冲压板件夹持设备

说明书

本实用新型提供一种汽车冲压板件夹持设备，包括底座，底座下方两端均安装有具有刹车结构的滚轮，底座一侧开设有凹槽，凹槽内顶部安装有电机，电机上通过联轴器安装有第一转轴，第一转轴一端穿过底座，底座上方一端通过轴套可转动安装有第二转轴，第一转轴和第二转轴上均安装有传动机构，第一转轴和第二转轴上均螺纹连接安装有连接杆，连接杆一端均环形固定安装有若干个夹持机构，底座上方一端固定安装有定位机构。本实用新型，能够对多种型号的冲压板件进行夹持。

技术领域

本实用新型涉及汽车冲压板件夹持技术领域，尤其涉及一种汽车冲压板件夹持设备。

背景技术

在汽车冲压板件加工时，会用到夹持设备，通过夹持设备对冲压板件进行夹持固定。由于冲压板件的型号较多，但现有的夹持设备只能满足对一种型号的冲压板件的夹持，因此，针对不同型号的冲压板件，需要更换对应的夹持设备，操作繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中每个夹持设备只能对一种型号的冲压板件进行夹持的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车冲压板件夹持设备，包括底座，所述底座下方两端均安装有具有刹车结构的滚轮，所述底座一侧开设有凹槽，所述凹槽内顶部安装有电机，所述电机上通过联轴器安装有第一转轴，所述第一转轴一端穿过底座，所述底座上方一端通过轴套可转动安装有第二转轴，所述第一转轴和第二转轴上均安装有传动机构，所述第一转轴和第二转轴上均螺纹连接安装有连接杆，所述连接杆一端均环形固定安装有若干个夹持机构，所述底座上方一端固定安装有定位机构。

可选的，所述传动机构包括传动轮，所述第一转轴和第二转轴上均贯穿固定安装有传动轮，两个所述传动轮之间安装有皮带。

可选的，所述若干个夹持机构包括套筒，所述连接杆一端均环形固定安装有套筒，所述套筒内两侧均开设有滑槽，所述滑槽内均可滑动地安装有第一滑块，同一所述套筒内的两个滑块之间均固定安装有连接杆，所述连接杆一端均螺纹连接安装有夹板。

可选的，所述定位机构包括支撑板，所述底座上方一端固定安装有支撑板，所述支撑板一侧开设有滑槽，所述滑槽内可滑动安装有第二滑块，所述第二滑块一端固定安装有安装板，所述安装板一侧固定安装有安装块，所述安装块两侧均固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸一端均固定安装有第一连接板，所述第一连接板一端均可转动安装有第二连接板，所述连接杆下方均固定安装有固定块，所述第二连接板一端与对应的固定块螺纹连接安装在一起，所述安装块上方螺纹连接安装有放置台。

可选的，所述夹板内一侧均粘有缓冲层，所述缓冲层一侧均一体成型有若干个凸缘块。

本实用新型提出的一种汽车冲压板件夹持设备，有益效果在于：本实用新型主要是安装有对不同型号冲压板进行夹持的夹持机构，并且可以根据需要夹持的冲压板，通过旋转机构方便的来更换所需的夹持机构，夹持机构主要包括连接杆和夹板。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提出的汽车冲压板件夹持设备的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例提出的汽车冲压板件夹持设备的俯视结构示意图；

图3为本实用新型一实施例提出的汽车冲压板件夹持设备的套筒和夹板的结构示意图。

图中：底座1、滚轮2、凹槽3、电机4、第一转轴5、第二转轴6、传动轮7、皮带8、连接杆9、套筒10、滑槽11、第一滑块12、连接杆13、夹板14、缓冲层15、凸缘块16、支撑板17、滑槽18、第二滑块19、安装板20、安装块21、伸缩气缸22、第一连接板23、第二连接板24、固定块25、放置台26。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1