[实用新型]一种重轨切割用固定机构有效
申请号: | 202121390842.4 | 申请日: | 2021-06-22 |
公开(公告)号: | CN215035594U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 任维云;任相东;张海军;孙启海;董立际;刘在新;崔云满;张庆军 | 申请(专利权)人: | 莱芜南华煤矿机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q3/10;B23Q11/00 |
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地址: | 271114 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 切割 固定 机构 | ||
本实用新型涉及重轨加工技术领域,且公开了一种重轨切割用固定机构,包括底座、支撑座、垫板、缓冲弹簧、支撑板、支撑块和放置板,所述支撑座的底部与底座的顶部固定连接,所述垫板的底部与支撑座的顶部固定连接,所述缓冲弹簧的底端与垫板的顶部固定连接,所述支撑板的底部与缓冲弹簧的顶端固定连接。该重轨切割用固定机构,将重轨本体放入到放置板的顶部,再旋转调节旋钮,使得螺纹推杆在螺纹孔的内部转动,在螺纹的作用下使得螺纹推杆向靠近重轨本体的一侧移动,使得抵持块对重轨本体进行夹持固定,然后通过设置有缓冲弹簧,可以在切割的过程中对装置的底部进行缓冲,减小了切割产生的震动对周围环境造成的影响。
技术领域
本实用新型涉及重轨加工技术领域,具体为一种重轨切割用固定机构。
背景技术
重轨、即重型轨道,区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是单指轨道本身的轻重,但又有关系。因为大重量车辆运行的轨道要承担较大的车辆重量,因此钢轨就较粗重,轨道的规格要求就比较高。
在对重轨进行切割时需要使用到固定机构来对重轨进行支撑固定,将重轨需要切割的一端撑起,然后再便于进行切割工作,传统的一些固定机构虽然能够很好地对重轨起到支撑固定的作用,但在切割的过程中会产生较大的震动,容易对周围的环境造成一定的影响,为此我们提出了一种重轨切割用固定机构。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种重轨切割用固定机构,具备便于对重轨进行固定,且能够减少在切割过程中产生的震动的优点,解决了上述背景技术中所提出的问题。
(二)技术方案
本实用新型提供如下技术方案:一种重轨切割用固定机构,包括底座、支撑座、垫板、缓冲弹簧、支撑板、支撑块和放置板,所述支撑座的底部与底座的顶部固定连接,所述垫板的底部与支撑座的顶部固定连接,所述缓冲弹簧的底端与垫板的顶部固定连接,所述支撑板的底部与缓冲弹簧的顶端固定连接,所述支撑块的底部与支撑板的顶部固定连接,所述放置板的底部与支撑块的顶部固定连接,所述放置板顶部的两侧均固定连接有侧板,所述放置板的顶部放置有重轨本体,两个侧板的内部均开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹推杆,所述螺纹推杆的一端活动连接有抵持块,所述抵持块的一侧与重轨本体的侧面抵持,所述螺纹推杆远离抵持块的一端固定连接有调节旋钮。
优选的,所述支撑座为梯形设置,所述支撑座顶面的面积小于底面的面积。
优选的,所述支撑座的顶部固定连接有支撑管,所述垫板、缓冲弹簧和支撑板均位于支撑管的内部。
优选的,所述放置板底部的两侧均固定连接有限位杆,所述支撑管两侧的顶部均固定连接有限位环,所述限位杆的侧表面与限位环的内部滑动连接。
优选的,所述限位杆的底端固定连接有挡块,所述挡块的顶部与限位环的底部搭接。
优选的,所述抵持块远离螺纹推杆的一侧为粗糙设置。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种重轨切割用固定机构,具备以下有益效果:
1、该重轨切割用固定机构,将重轨本体放入到放置板的顶部,再旋转调节旋钮,使得螺纹推杆在螺纹孔的内部转动,在螺纹的作用下使得螺纹推杆向靠近重轨本体的一侧移动,使得抵持块对重轨本体进行夹持固定,然后通过设置有缓冲弹簧,可以在切割的过程中对装置的底部进行缓冲,减小了切割产生的震动对周围环境造成的影响。
2、该重轨切割用固定机构,通过设置有支撑管,可以对垫板、缓冲弹簧和支撑板等进行防护,再通过设置有限位杆、限位环和挡块,当放置板发生上下位移时,限位杆会在限位环的内部上下滑动,通过限位杆和限位环来对放置板的位置进行导向限位。
附图说明
图1为本实用新型结构剖视图;
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