[实用新型]一种用于塔吊电机的制动盘有效
申请号: | 202121392176.8 | 申请日: | 2021-06-22 |
公开(公告)号: | CN214788707U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 范军;刘付华;何青林 | 申请(专利权)人: | 四川宜宾力源电机有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D69/04;F16D65/847 |
代理公司: | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 李晓 |
地址: | 64400*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 塔吊 电机 制动 | ||
本实用新型公开了一种用于塔吊电机的制动盘,属于塔式起重机制造领域,包括轮轴安装部和制动部,制动部包括制动内盘和制动外盘,制动外盘与轮轴安装部连接,制动内盘与制动外盘之间具有多个连接筋,相邻两个连接筋之间形成散热通道。本实用新型能够快速降低制动盘的温度,提高制动效果。
技术领域
本实用新型属于塔式起重机制造领域,具体而言,涉及一种用于塔吊电机的制动盘。
背景技术
随着科技和工程机械制造业的快速发展,起重设备已广泛应用于建筑业、重工业等领域。
塔式起重机简称塔机,亦称塔吊,具有起升高度和工作幅度的性能优势,使其在高层建筑施工中被广泛应用。塔式起重机的悬臂将启吊的物料回转于空中,再投放至目的地。一个大型建筑工地,经常有多台塔式起重机在同时工作。
目前塔吊在起吊过程中,需要利用电机制动盘来进行刹车制动,电机制动盘的刹车制动由线圈通电对其进行吸合动作来完成。但由于电机制动盘在制动过程中会产生大量热能,使得制动盘温度急剧上升,若制动盘通风散热能力差则会产生热变形,热裂纹等,同时制动盘的摩擦系数也会因温度过高而产生热衰退,使得制动性能衰减,制动距离变长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于塔吊电机的制动盘,能够快速降低制动盘的温度,提高制动效果。
为实现本实用新型目的,采用的技术方案为:一种用于塔吊电机的制动盘,包括轮轴安装部和制动部,制动部包括制动内盘和制动外盘,制动外盘与轮轴安装部连接,制动内盘与制动外盘之间具有多个连接筋,相邻两个连接筋之间形成散热通道。
进一步的,所述轮轴安装部低于制动内盘,且轮轴安装部外壁与制动内盘内径间隔排布。
进一步的,所述散热通道呈倾斜状,且散热通道靠近轮轴安装部的一端高于散热通道靠近制动外盘外缘的一端。
进一步的,所述连接筋的外端与制动内盘、制动外盘外缘平齐,且连接筋下部长度大于连接筋上部长度。
进一步的,所述连接筋与制动内盘、制动外盘呈圆弧连接。
进一步的,所述轮轴安装部的内壁开设有键槽。
进一步的,所述轮轴安装部外壁靠近制动内盘的一端呈锥形。
进一步的,所述制动内盘和制动外盘上均安装有摩擦片。
进一步的,所述制动内盘和制动外盘上均具有安装槽,且摩擦片安装在安装槽内。
目前现有市面上的制动盘基本采用一体化结构,当制动盘外层磨损后,为了行车的安全只能更换新的制动盘,更换的过程中操作繁琐,并且直接更换新的制动盘造成了很大的浪费,为了解决该技术问题,本实用新型提供了一种制动盘,具体结构如下:
一种用于塔吊电机的制动盘,包括轮轴安装部和制动部,制动部的两侧均安装有摩擦片。
进一步的,所述制动部的两侧还开设有安装槽,摩擦片安装在安装槽内。
进一步的,所述安装槽深度小于摩擦片厚度。
进一步的,所述摩擦片外缘与制动部外缘平齐。
进一步的,所述制动部包括制动内盘和制动外盘,制动外盘与轮轴安装部连接,制动内盘与制动外盘之间具有多个连接筋,制动内盘、制动外盘、连接筋、轮轴安装部为一体结构,且相邻两个连接筋之间构成散热通道;所述摩擦片分别安装在制动内盘和制动外盘外侧。
进一步的,所述轮轴安装部低于制动内盘,且轮轴安装部外壁与制动外盘内径间隔排布。
进一步的,所述散热通道呈倾斜状,且散热通道靠近轮轴安装部的一端高于散热通道靠近制动外盘外缘的一端。
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