[实用新型]一种交通运输工程用规划平台有效
申请号: | 202121392450.1 | 申请日: | 2021-06-22 |
公开(公告)号: | CN215456906U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 李素贤 | 申请(专利权)人: | 李素贤 |
主分类号: | A47F5/00 | 分类号: | A47F5/00;A47F5/10;A47F7/14;A47B97/02;A47B91/06 |
代理公司: | 北京文嘉知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11954 | 代理人: | 陈飞飞 |
地址: | 067000 河北省承德市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通运输 工程 规划 平台 | ||
本实用新型公开了一种交通运输工程用规划平台,包括底座、放置槽、存放箱、支撑板、调节机构和固定机构,所述调节机构包括第一电动推杆、滑杆和第二电动推杆,所述底座顶端外壁表面固定连接第一电动推杆底端,所述第一电动推杆顶端外壁表面固定连接放置槽,所述放置槽内部表面固定连接滑杆,所述滑杆外壁表面滑动连接第二电动推杆,所述固定机构包括第三电动推杆和第二电动推杆,所述第二电动推杆底端外壁表面固定连接推板。通过将交通规划图纸平放在防止槽内部,且通过将第二电动推杆沿着滑杆滑动,且便于根据图纸的大小调节固定装置,且通过在推板底端设置橡胶垫,便于防止在固定图纸时,防止图纸的磨损。
技术领域
本实用新型涉及交通运输领域,尤其是一种交通运输工程用规划平台。
背景技术
自从上世纪九十年代以来,在宏观战略规划层面,中国的大中城市普遍采用交通调查,建立交通运输规划模型,对规划方案进行评价,初步形成了以定性分析加定量仿真的技术保障体系,经过十几年的发展,交通运输规划模型越来越复杂,是一个名副其实的专业系统,在进行交通运输规划与管理时,需要用到综合交通运输规划平台。
现有的交通运输规划平台高度不能得到调节,不能适合不同身高的规划人员使用,同时,现有的展示规划图不能根据图纸的大小调节固定装置,导致使用性较低。因此,针对上述问题提出一种交通运输工程用规划平台。
实用新型内容
在本实施例中提供了一种交通运输工程用规划平台用于解决现有技术中的交通运输规划平台高度不能得到调节,不能适合不同身高的规划人员使用的问题。
根据本实用新型的一个方面,提供了一种交通运输工程用规划平台,其特征在于:包括底座、放置槽、存放箱、支撑板、调节机构和固定机构;
所述调节机构包括第一电动推杆、第一滑杆和第二电动推杆,所述底座顶端外壁表面固定连接第一电动推杆底端,所述第一电动推杆顶端外壁表面固定连接放置槽,所述放置槽内部表面固定连接第一滑杆,所述第一滑杆外壁表面滑动连接第二电动推杆;
所述固定机构包括第三电动推杆和第二电动推杆,所述第二电动推杆底端外壁表面固定连接推板,所述推板底端外壁表面固定连接橡胶垫,所述底座底端外壁表面固定连接第三电动推杆,所述第三电动推杆底端外壁表面固定连接固定板。
进一步地,所述第一滑杆外壁表面开设卡槽,所述第二电动推杆底端外壁表面滑动连接滑块,所述滑块外壁表面滑动连接卡槽。
进一步地,所述底座顶端外壁表面固定连接存放箱,所述存放箱外壁表面固定连接转轴,所述转轴外壁表面转动连接箱门,所述箱门外壁表面固定连接手柄。
进一步地,所述存放箱外壁表面固定连接风扇。
进一步地,所述底座底端外壁表面固定连接活塞缸,所述活塞缸内壁表面固定连接弹簧,所述弹簧底端外壁表面固定连接第二滑杆,所述第二滑杆底端外壁表面固定连接支撑板。
进一步地,所述支撑板外壁表面固定连接承重轮。
通过本实用新型上述实施例,采用了底座、放置槽、存放箱、支撑板、调节机构和固定机构,所述调节机构包括第一电动推杆、滑杆和第二电动推杆,所述底座顶端外壁表面固定连接第一电动推杆底端,所述第一电动推杆顶端外壁表面固定连接放置槽,所述放置槽内部表面固定连接滑杆,所述滑杆外壁表面滑动连接第二电动推杆,所述固定机构包括第三电动推杆和第二电动推杆,所述第二电动推杆底端外壁表面固定连接推板,所述推板底端外壁表面固定连接橡胶垫,所述底座底端外壁表面固定连接第三电动推杆,所述第三电动推杆底端外壁表面固定连接固定板,解决交通运输规划平台高度不能得到调节,不能适合不同身高的规划人员使用的问题,取得了通过启动第一电动推杆推动防止槽移动,便于根据观看者身高调节设备整体的高度的效果。
附图说明
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