[实用新型]一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其结构主机、显示屏、测量头、连接线、插口，通过测量头与连接线相接通而受控，过球块的重压性，与弹力绳相配合互为反作用力，便于球块在弹力绳的弹性配合下做循环上下弹跳活动，对实块施加撞击压力，利于实板进行角度摆折活动，能有效驱动挡镜下方的热气活跃流通，通过弹块自身的弹性性质，其随实板折动而在活动槽中位移，驱使折杆做外凸、内陷活动，折杆在位置变化的同时也随弹块缩折而摆折，其自身的通透径利于在穿插过气体时，令气体被分流而扰乱气体，进一步加强对热气的驱散效果，避免热气聚集在挡镜下方，而使外侧冷气与挡镜上的热量接触后，在挡镜外侧液化并形成雾面现象。

技术领域

本实用新型涉及道路裂缝检测领域，具体的是一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置。

背景技术

裂缝测宽仪用于桥梁、隧道、墙体、混凝土路面、金属表面等裂缝宽度的量检测，将探头置于裂缝表面，被测物体表面裂缝原貌实时显示在屏幕上，并对裂缝进行更深入的分析，并生成检测报告，由于探头在工作时会产生电磁波而在探头周围出现热气现象，当将设备用于较为寒冷的环境下时，外界冷气体遇到挡镜下的热气，会出现液化现象，而在挡镜外侧出现雾面的情况，导致探头探测作业受影响，裂缝检测数据容易出现差错。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其结构主机、显示屏、测量头、连接线、插口，所述显示屏与主机为一体化结构且位于其中间位置，所述连接线的一端与主机侧端活动连接，所述测量头嵌固安装在连接线的另一端，所述插口与主机为一体化结构且位于其侧端位置。

所述测量头设有底柱、测量柱、摄像头、线路板、测量探头、驱散板、挡镜，所述测量柱与底柱为一体化结构且位于其上方，所述摄像头嵌入安装在底柱内部中间位置，所述线路板连接于摄像头、测量探头之间，所述测量探头嵌入安装在测量柱内侧，所述挡镜位于测量探头上方，所述驱散板铰接连接在测量柱内侧偏上端位置，所述驱散板活动于挡镜下方。

更进一步的，所述驱散板设有带动块、实板、活动槽、折杆、缩折块、弹块，所述带动块连接在实板一侧端且活动配合，所述活动槽与实板为一体化结构且位于其下底端面位置处，所述折杆连接在弹块前侧且活动配合，所述缩折块连接在折杆前端，所述折杆、缩折块、弹块为一组做配合活动，设有三组，所述活动槽前侧端口呈开口状态，所述折杆为有通透径的板块，所述缩折块为软硅胶材质，具有优良的柔韧度，所述弹块呈半球形态，且为塑性弹性体材质，具有较好的弹性及回弹力。

更进一步的，所述带动块设有实块、内腔、弹力绳、球块，所述内腔位于实块内部，所述弹力绳嵌入连接在内腔内侧顶端位置，所述弹力绳与球块相连接且活动配合，所述内腔内部呈空槽状态，所述弹力绳具有弹性牵扯力，所述球块为有一定重压性的球状物。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过测量头与连接线相接通而受控，由人员将测量探头对准裂缝位置，可对挡镜外的裂缝进行探测而收据数据，通过球块的重压性，当人员甩动时，弹力绳与球块相配合互为反作用力，便于球块在弹力绳的弹性配合下做循环上下弹跳活动，对实块施加撞击压力，利于实板进行角度摆折活动，能有效驱动挡镜下方的热气活跃流通，通过弹块自身的弹性性质，其随实板折动而在活动槽中位移，驱使折杆做外凸、内陷活动，折杆在位置变化的同时也随弹块缩折而有所摆折，其自身的通透径利于在穿插过气体时，令气体被分流而扰乱气体，进一步加强对热气的驱散效果，避免热气聚集在挡镜下方且较难流通，而使外侧冷气与挡镜上的热量接触后，在挡镜外侧液化并形成雾面现象。

附图说明

图1为本实用新型一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置的结构示意图。

图2为本实用新型测量头的内部剖视结构示意图。