[实用新型]一种隧道钢拱架气动顶升装置

说明书

本实用新型属于隧洞施工技术领域，涉及一种隧道钢拱架气动顶升装置，包括作业胎架和固定安装在作业胎架上的操作平台，操作平台中间部位固定安装有滑移轨道，滑移轨道上滑动安装有固定装置，固定装置上固定安装有气缸，气缸的活塞杆上固定安装有拱架托槽，气缸的外侧固定安装有用于支撑气缸的若干根支撑斜杠，气缸通过气缸风管连接气源控制系统，气源控制系统安装在操作平台临边位置，气源控制系统底部连接高压风管，解决现有组拼拱顶节段拱架时使用人力多，劳动强度大，操作中存在一些不安全因素的问题。

技术领域

本实用新型属于隧洞施工技术领域，涉及一种隧道钢拱架气动顶升装置，尤其涉及一种适用于隧道新奥法施工工艺中初期支护钢拱架拼接及安装的隧道钢拱架气动顶升装置。

背景技术

目前，随着铁路客运专线及高等级公路等基础设施的大规模修建，在不良地质条件下的大跨径隧道工程也越来越多。现在的隧道均采用新奥法施工，隧道支护形式主要包含初期支护及二次衬砌，其中初期支护根据围岩破碎程度及完整性不同，一般采用喷射混凝土或喷射混凝土+钢支撑形式。现阶段钢支撑施工主要采用人工拼装，支护工人劳动强度大且施工效率低，同时施工过程中安全风险较高，所以有必要设计一种替代人工安装设备，降低劳动强度，提高施工效率，同时降低拱架安装过程中安全风险的隧道钢拱架气动顶升装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型为了解决现有组拼拱顶节段拱架时使用人力多，劳动强度大，操作中存在一些不安全因素的问题，提供一种隧道钢拱架气动顶升装置。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道钢拱架气动顶升装置，包括作业胎架和固定安装在作业胎架上的操作平台，操作平台中间部位固定安装有滑移轨道，滑移轨道上滑动安装有固定装置，固定装置上固定安装有气缸，气缸的活塞杆上固定安装有拱架托槽，气缸的外侧固定安装有用于支撑气缸的若干根支撑斜杠，气缸通过气缸风管连接气源控制系统，气源控制系统安装在操作平台临边位置，气源控制系统底部连接高压风管。

进一步，气源控制系统包括气源系统元件和气源控制元件，气源系统元件包括过滤器、减压阀、压力表和油雾器，气源控制元件包括调压阀、电磁阀和控制开关，高压风管与调压阀相连通。

进一步，滑移轨道为间隔2cm的两根工字钢，固定装置为底部呈倒T型的钢板架，钢板架下端宽度与两根工字钢腹板之间的宽度相适配。

进一步，气缸与固定装置通过螺栓紧固件固定。

进一步，气缸风管固定安装在气缸的下部。

进一步，作业胎架呈中空框架中，高压风管嵌设在作业胎架中。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型所公开的隧道钢拱架气动顶升装置，充分利用开挖工序采用的作业台架及高压风管，利用气动顶升装置代替人工安装钢拱架，提高了拱架安装效率，降低了拱架安装工人的劳动强度，降低了安全风险，节省施工成本，在不增加投入的同时解决初期支护钢拱架安装难题，促进今后同类工程建设施工技术的发展。

2、本实用新型所公开的隧道钢拱架气动顶升装置，结构简单，加工方便，便于操作，成本低。通过采用钢拱架气动顶升装置，避免了人工顶升钢拱架，降低了劳动强度。提高了拱架安装效率，减少拱架安装作业人员数量，降低了施工成本。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：

图1为本实用新型隧道钢拱架气动顶升装置的安装结构主视图；