[实用新型]手动隐藏式出风口

说明书

本实用新型公开了手动隐藏式出风口,包括壳体、导风机构和操作机构，所述壳体具有入风段、上风道和下风道，所述导风机构包括风门组件，所述风门组件包括上风门以及下风门，所述操作机构包括操作件和风门传动机构，所述操作件通过风门传动机构与所述上风门和下风门传动连接；所述操作件向上转动时，通过风门传动机构仅带动上风门进行转动与所述上风道配合以控制所述上风道的进气量，所述操作件向下转动时，通过风门传动机构仅带动下风门进行转动与所述下风道配合以控制所述下风道的进气量。本实用新型通过向上转动操作件，实现向上吹风，向下转动操作件，实现向下吹风，操作使用方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种手动隐藏式出风口。

背景技术

汽车空调出风口是汽车必备的部件之一，为满足不同身高、不同体型、不同习惯的驾驶员对温度的要求，目前市场上汽车空调出风口一般是控制主叶片、次叶片、风门等部件实现风向调节。

申请人在先申请的专利(公开号：CN111546856B)公开了一种手动隐藏式双通道汽车空调出风口，壳体内设置第一分流风道和第二分流风道，入风段内设置第一半风门和第二半风门，通过旋钮的旋转，带动第一半风门和第二半风门的依次转动，控制第一分流风道和第二分流风道的进气量，实现上下风向的调节，然而问题在于：旋钮转动控制不方便，而且旋钮转动方向与最终吹风方向之间的逻辑复杂，导致使用不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足和缺陷，提供一种手动隐藏式出风口，通过向上转动操作件，实现向上吹风，向下转动操作件，实现向下吹风，操作使用方便。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案。

手动隐藏式出风口,包括壳体、导风机构和操作机构，所述壳体具有入风段和与所述入风段连通的上风道和下风道，所述上风道被配置为输出第一气流，所述下风道被配置为输出与第一气流相交的第二气流，所述导风机构包括风门组件，其特征在于：所述风门组件包括与上风道配合的上风门以及与下风道配合的下风门，所述操作机构包括操作件和具有转动离合轮的风门传动机构，所述操作件通过转动离合轮与所述上风门和下风门传动连接；所述操作件向上转动时，通过转动离合轮仅带动上风门动作，所述操作件向下转动时，通过风门传动机构仅带动下风门动作。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的出风口结构，所述操作件向上转动时，通过风门传动机构带动上风门进行转动，当上风门转动调节上风道的入口大小直至将上风道的入口封闭，使得输出的第一气流逐渐减小直至无第一气流输出，此时下风道的入口大小不变，第一气流和第二气流相互作用后沿向上吹出，所述操作件向下转动时，通过风门传动机构带动下风门进行转动，当下风门转动调节下风道的入口大小直至将下风道的入口封闭，使得输出的第二气流逐渐减小直至无第二气流输出，此时上风道的入口大小不变，第一气流和第二气流相互作用后沿向下吹出，操作方便，而且操作件的转动方向，与最终吹风方向一致，操作逻辑简单，用户使用方便。

作为本实用新型的一种改进，所述转动离合轮转动安装于壳体上，所述转动离合轮上形成有与上风门配合的上传动部以及与所述下风门配合的下传动部，当所述操作件向上转动时，带动所述转动离合轮沿第一方向进行转动，所述转动离合轮通过上传动部带动所述上风门转动，且下传动部与下风门相脱离，当所述操作件向下转动时，带动所述转动离合轮沿第二方向进行转动，所述转动离合轮通过下传动部带动所述下风门转动，且上传动部与上风门相脱离。

作为本实用新型的一种改进，所述上风门的端部形成有上齿轮，所述下风门的端部形成有下齿轮，所述上传动部为与所述上齿轮相配合的上齿部，所述下传动部为与所述下齿轮相配合的下齿部；当所述转动离合轮沿第一方向转动时，所述上齿轮与所述上齿轮相啮合，所述下齿部与所述下齿轮相脱离，当所述转动离合轮沿第二方向转动时，所述上齿轮与所述上齿轮相脱离，所述下齿部与所述下齿轮相啮合。