[实用新型]一种带座椅安全性高的电动滑板车

说明书

本实用新型提供一种带座椅安全性高的电动滑板车，涉及电动滑板车技术领域，包括滑板车本体，所述滑板车本体的顶部固定有调节机构，所述调节机构的前后表面均固定有限位机构。本实用新型中，通过设置调节机构，在滑板车进行使用时，首先对车座本体施压，空心杆转动至一定角度时，第一压缩弹簧通过自身形变产生的回复力会带动限位块向上移动，实现对空心杆进行限位工作，防止使用人员使用车座本体时发生移动，在限位块移动至一定角度时，第二压缩弹簧通过自身形变产生的回复力会带动限位板移动，限位板移动至一定角度，实现对限位块的位置进行限位工作，避免了限位块发生移动，大大提高车座本体工作时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车技术领域，尤其涉及一种带座椅安全性高的电动滑板车。

背景技术

电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具，目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为：轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。

在使用带座椅安全性高的电动滑板车时，传统的电动滑板车使用人员通常站在踏板上方，当旅程较长时，长时间的站立会为使用人员的腿部带来较大的压力，进而导致使用人员腿部无力而脱离电动滑板车，对人员造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统的电动滑板车使用人员通常站在踏板上方，当旅程较长时，长时间的站立会为使用人员的腿部带来较大的压力，进而导致使用人员腿部无力而脱离电动滑板车，对人员造成损伤的问题，而提出的一种带座椅安全性高的电动滑板车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种带座椅安全性高的电动滑板车，包括滑板车本体，所述滑板车本体的顶部固定有调节机构，所述调节机构的前后表面均固定有限位机构；

所述调节机构包括固定块，所述固定块的一侧外表面开设有凹槽，且凹槽的内部转动连接有空心杆，所述空心杆的内部滑动有滑杆，所述滑杆的顶部转动连接有车座本体，所述滑板车本体的顶部开设有滑槽，且滑槽的内部滑动有限位块，所述限位块的底部固定有两个第一压缩弹簧，两个所述第一压缩弹簧的底部固定在滑板车本体内部底面，所述限位块的底部设置有限位板，所述限位板的一端滑动贯穿至滑板车本体内部。

优选的，所述限位板的一侧外表面固定有两个第二压缩弹簧，两个所述第二压缩弹簧的一端均固定在滑板车本体的一侧内表壁。

优选的，所述限位板的顶部固定有连接杆，所述连接杆的顶部固定有推动把手。

优选的，所述限位机构包括连接块，所述连接块共设有两个，两个所述连接块的后表面均固定在空心杆的前表面。

优选的，两个所述连接块的一侧外表面之间固定有金属杆，所述金属杆的外表面转动套设有转动把手。

优选的，所述空心杆的前后表面均开设有滑动通孔，且其中一个滑动通孔的内部滑动有滑块。

优选的，所述滑块的后表面固定有支撑块，所述支撑块的后表面粘附有阻力垫。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置调节机构，在滑板车进行使用时，首先对车座本体施压，空心杆转动至一定角度时，第一压缩弹簧通过自身形变产生的回复力会带动限位块向上移动，实现对空心杆进行限位工作，防止使用人员使用车座本体时发生移动，在限位块移动至一定角度时，第二压缩弹簧通过自身形变产生的回复力会带动限位板移动，限位板移动至一定角度，实现对限位块的位置进行限位工作，避免了限位块发生移动，大大提高车座本体工作时的稳定性，整体使用上，通过使用车座本体，使得使用人员可以乘坐车座本体顶部，减少使用人员腿部的压力，大大降低使用人员的体力的消耗。