[实用新型]一种电动三轮车驱动及自动换挡控制系统测试系统

说明书

本实用新型提供了一种电动三轮车驱动及自动换挡控制系统测试系统，其包括72V直流电源、驱动及自动换挡控制单元、驱动电机、换挡模块、传感器、减速器模块和测试终端；所述72V直流电源与驱动及自动换挡控制单元通信连接，所述驱动及自动换挡控制单元分别与测试终端、驱动电机、传感器和换挡模块通信连接，所述减速器模块与驱动电机、换挡模块和传感器分别通信连接，所述传感器用于采集电动车运行过程中的参数信息。同时实现了电机控制系统测试和自动换档系统测试两种功能的同步进行，保证了产品技术质量可靠性和规避了测试结果误判断的现象，同时测试终端的自动测试提高了电机控制和自动换档控制器系统的测试效率和测试结果准确度。

技术领域

本实用新型涉及电动车性能测试技术领域，具体涉及一种电动三轮车驱动及自动换挡控制系统测试系统。

背景技术

电动三轮摩托车电机控制和自动换档控制器系统，是指将电机驱动控制电路单元和两档减速箱的自动换档电路单元进行组合连接通讯，在一个控制器系统上同时实现电机驱动控制功能和两档自动换档控制功能，两项功能的组合解决了电机控制器和换档控制器产品单独存在的现状，组合后节约了在整车上的空间布置位置，降低整车重量，提升整车的行驶里程，同时也降低了两个控制器产品独立存在的成本。

现目前电动三轮摩托车电机控制器有单档控制器和两档控制器，其中两档控制器只有对电机驱动进行控制，没有带两档自动换档功能单元；现有的两档控制器所控制的两档减速箱也是进行手动换档结构，减速箱机械机构结构部分和电机控制器电气部分都没有带自动换档功能模块。

现目前在电动三轮摩托车控制器生产制造测试过程中，只有单档电机控制器和两档控制器的系统测试方法和测试装置，但还没有电机控制和自动换档控制器系统的测试方法和测试装置，电机控制和自动换档控制器系统的测试方法和测试装置仍处于探索阶段，还没有形成一个可执行和实现的完整方案，没有一个电机控制和自动换档控制器系统测试方法和测试装置的生产应用。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供了一种电动三轮车驱动及自动换挡控制系统测试系统，该系统在原有电机控制器测试系统上增加了自动换档功能测试功能，同时实现了电机控制系统测试和自动换档系统测试两种功能的同步进行，测试终端部分增加并完善了自动换档功能测试功能项目，由测试终端自动进行测试判断数据合格和不合格状态，有效探测电机控制和自动换档控制器系统产品的参数功能，保证了产品技术质量可靠性和规避了测试结果误判断的现象，同时测试终端自动测试后的数据可进行时时自动记录保存，可方便查询追溯相关测试项目参数数据和进行数据对比分析，同时测试终端的自动测试提高了电机控制和自动换档控制器系统的测试效率和测试结果准确度。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种电动三轮车驱动及自动换挡控制系统测试系统，其包括72V直流电源、驱动及自动换挡控制单元、驱动电机、换挡模块、传感器、减速器模块和测试终端；所述72V直流电源与驱动及自动换挡控制单元通信连接，所述驱动及自动换挡控制单元分别与测试终端、驱动电机、传感器和换挡模块通信连接，所述减速器模块与驱动电机、换挡模块和传感器分别通信连接，所述传感器用于采集电动车运行过程中的参数信息。

作为优选的，所述测试终端与驱动及自动换挡控制单元通过CAN信号通讯连接。

作为优选的，所述传感器至少包括电机位置传感器、换挡模块位置传感器、减速器转速传感器和扭矩传感器。

作为优选的，所述减速器模块包括减速器，所述减速器为电动三轮车两档自动换档减速器。

作为优选的，所述测试终端为测试电脑或测试软件。

作为优选的，所述测试终端具有显示界面，所述显示界面显示测试终端设定和采集的测试参数信息。

作为优选的，测试参数信息包括产品条码信息、电源信号、档位位置信号、转速信号、自学习数据和测试结果信息，档位位置信号包括一档档位位置信号、二档档位位置信号和空档档位位置信号。