[实用新型]一种贮油池用阻燃支架及贮油池用阻燃系统

说明书

本实用新型提出了一种贮油池用阻燃支架及贮油池用阻燃系统，涉及贮油池阻燃技术领域。一种贮油池用阻燃系统，包括如上述的多个贮油池用阻燃支架，还包括池体，池体内安装有用于架设多个贮油池用阻燃支架的支撑架，支撑架与池体底部之间具有腔室，池体底部开设有排油井，池体底部铺设有阻燃层。本系统利用阻燃支架与池体配合实现阻燃、渗油和渗水的功能，油体渗透阻燃支架至池体底部后，若存在极小概率还在燃烧的油体，池体底部铺设的阻燃层，能够在池体内实现二次阻燃，降低油池底整体腔室温度，油体则通过自然流动至排油井内，在双层灭燃的机制作用下，大大延缓了油体流动的速率，为消防救援到达前，争取一定的缓冲时间，以免事故进一步扩大。

技术领域

本实用新型涉及贮油池阻燃技术领域，具体而言，涉及一种贮油池用阻燃支架及贮油池用阻燃系统。

背景技术

在建国初期，我国各行各业借鉴了相关发展经验，电力领域概莫能外，如今在变电站、特高压站、火力发电厂等贮油池依然沿用鹅卵石作为隔火渗油材料，随着国内特高压工程大力发展、我国技术装备与标准规范不断提升完善，贮油池内放置的变压器所含有的油量从建国初期的几十吨到现在特高压工程变压器约上佰吨，相应带来的造成贮油池面积和容积随之扩大，工程造价直线上升，根据目前电力相关规范要求，贮油池内铺设卵石，可起隔火降温作用，防止绝缘油燃烧扩散。卵石直径，根据国内的实践及参考国外规程可为50mm～80mm，若当地无卵石，也可采用无孔碎石。为了加快绝缘油穿过卵石层渗入油池，并在排至事故油坑时绝缘油液面不致超过卵石层。卵石层下应有足够的空间容纳设备20％的油量。

我国幅员辽阔、各地气候环境差异较大，现阶段变电站、特高压站等贮油池还继续沿用鹅卵石、钢格板等其他盖板组合形式，难以满足当下发展需要，尤其在项目投运后，随着风沙雨雪冰霜等长年累积的气候变化，都会使得贮油池容纳空间、渗透性与隔火性受到影响，其中比较突出的问题如下：

(1)缺少河流区域的输变电工程，卵石取材困难，运输成本高。

(2)卵石堆积密度大，铺设厚，清理维护成本高。

(3)贮油池沿用鹅卵石方案，易堵塞，在风沙地区尤为突出。

(4)全球各国电力能源工程目前大力发展环保低碳，贮油池内依然沿用鹅卵石对河床生态环境将造成不可估量的影响。

(5)贮油池容积与面积扩大的同时，卵石铺设厚度也将越厚。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种贮油池用阻燃支架，其能够隔火、阻燃，且制作成本低廉。

本实用新型的另一目的在于提供一种贮油池用阻燃系统，其能够延缓火势蔓延，具备隔火、阻燃、渗油和渗水的功能。

本实用新型的实施例是这样实现的：

第一方面，本申请实施例提供一种贮油池用阻燃支架，包括底部呈开放状的壳体、安装于所述壳体内的网格件和填充进所述网格件内的阻燃颗粒，所述壳体顶部具有卸油部。

在本实用新型的一些实施例中，上述所述卸油部包括开设于所述壳体顶部的多个条状槽口，多个所述槽口沿所述壳体长度方向均匀分布。

在本实用新型的一些实施例中，上述所述槽口的边沿朝向所述壳体内侧弯折。

在本实用新型的一些实施例中，上述所述卸油部还包括位于任意相邻两个槽口之间的开口组，所述开口组包括多个开设于所述壳体顶部的开孔，多个所述开孔沿所述壳体宽度方向等间隔分布。

在本实用新型的一些实施例中，上述所述开孔的边沿朝向所述壳体上方弯折。

在本实用新型的一些实施例中，上述所述壳体包括呈“凵”字状的盖板和用于密封所述盖板相对两侧的挡板，所述挡板与所述盖板螺栓连接，所述盖板的两面侧板底部均具有用于架设所述网格件的凸起。