[实用新型]一种机车挡油板的定位样板

说明书

本实用新型公开了一种机车挡油板的定位样板，包括底座，所述底座底部的两侧均固定连接有第一支柱，所述第一支柱的外壁设置有第一调节螺纹，所述第一支柱外侧的底部设置有第二支柱，所述第二支柱的内部设置有连接弹簧，所述连接弹簧的顶端与第一支柱的底端固定连接，所述第二支柱顶部的外侧设置有调节环，所述调节环与第二支柱之间通过轴承转动连接，所述调节环的内壁设置有第二调节螺纹。本实用新型通过将样板本体放置在底座顶部，使定位孔穿过定位杆，在样板本体自身重力的作用下，向下挤压压块，使压块向下移动，使活动弹簧收缩，带动连接连杆向上转动，带动固定杆向中间夹紧，对样板本体起到固定的作用，避免样板本体的位置易发生偏移。

技术领域

本实用新型涉及工艺装备领域，具体涉及一种机车挡油板的定位样板。

背景技术

工艺装备简称“工装”，制造产品所需的刀具、夹具、模具、量具和工位器具的总称，在生产机车零件和工装需要应用工装模具，而在机车挡油板的生产过程中，就需要用到一种定位样板，以便于对挡油板进行定位，从而方便工作人员对挡油板进行加工。

但是其在实际使用时，不易于对定位样板进行固定，这样在对机车挡油板进行加工时，定位样板的位置易发生偏移，导致定位样板放置不稳定，会给工作人员带来不便。

因此，发明一种机车挡油板的定位样板来解决上述问题很有必要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种机车挡油板的定位样板，通过将样板本体放置在底座顶部，使定位孔穿过定位杆，在样板本体自身重力的作用下，向下挤压压块，使压块向下移动，使活动弹簧收缩，带动连接连杆向上转动，带动固定杆向中间夹紧，对样板本体起到固定的作用，避免样板本体的位置易发生偏移，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机车挡油板的定位样板，包括底座，所述底座底部的两侧均固定连接有第一支柱，所述第一支柱的外壁设置有第一调节螺纹，所述第一支柱外侧的底部设置有第二支柱，所述第二支柱的内部设置有连接弹簧，所述连接弹簧的顶端与第一支柱的底端固定连接，所述第二支柱顶部的外侧设置有调节环，所述调节环与第二支柱之间通过轴承转动连接，所述调节环的内壁设置有第二调节螺纹，所述第二调节螺纹与第一调节螺纹相匹配，所述底座顶部的两侧均设置有定位杆，所述底座顶部的中间位置开设有活动槽，所述活动槽内部的底部固定连接有活动弹簧，所述活动弹簧的顶部固定连接有压块，所述压块的两侧均铰接有连接连杆，所述连接连杆的一端铰接有固定杆，所述底座的顶部设置有样板本体，所述样板本体的底部与压块的顶端抵接，所述样板本体顶部的中间位置开设有样槽，所述样板本体底部的四个拐角处均设置有定位孔，所述定位孔与定位杆相匹配。

优选的，所述第一支柱与调节环之间通过第一调节螺纹和第二调节螺纹可调节连接，所述第二调节螺纹的内侧与第一调节螺纹的外侧贴合。

优选的，所述第一支柱的数量设置为四个，四个所述第一支柱关于底座的垂直中心线对称分布。

优选的，所述定位杆的数量设置为四个，四个所述定位杆关于底座的垂直中心线对称分布。

优选的，所述压块的横截面形状设置为工形，所述压块与活动弹簧传动连接。

优选的，所述固定杆的纵截面形状设置为L形，所述固定杆的数量设置为两个，两个所述固定杆关于压块的垂直中心线对称分布。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

1、通过将样板本体放置在底座顶部，使定位孔穿过定位杆，在样板本体自身重力的作用下，向下挤压压块，使压块向下移动，使活动弹簧收缩，带动连接连杆向上转动，带动固定杆向中间夹紧，对样板本体起到固定的作用，避免样板本体的位置易发生偏移；