[实用新型]一种汽车排气油管安装支架总成

说明书

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其为一种汽车排气油管安装支架总成，包括安装板和管体，所述安装板的右侧壁上方固定连接有滑轨，所述滑轨的右侧滑动连接有滑板，所述滑板的右侧固定连接有压板，支撑件整体呈“C”字形结构，从而可以从两点进行受力，越往下压时支撑效果更佳，从而将管体牢牢固定，在压板的持续下压下压迫压管板从顶部将管体进行压紧固定，从而提高对管体的固定效果，活塞杆可将震动力进行吸收和缓冲，解决了现有的排气油管安装支架结构简单，不能很好的对汽油管进行固定，且不同大小规格的管体需要不同规格的支架进行固定，适用性不强，且拆装不方便，不能对管体进行缓冲减震的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车排气油管安装支架总成。

背景技术

汽车上连接有很多用于输送各种油料的油管以及用于排气的气管，油气管通常用支架固定在车架身上。

现有的排气油管安装支架结构简单，不能很好的对汽油管进行固定，且不同大小规格的管体需要不同规格的支架进行固定，适用性不强，且拆装不方便，不能对管体进行缓冲减震。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种汽车排气油管安装支架总成，具有固定效果好，便于进行拆装，适用性强，能够对管体进行缓冲减震，延长管体使用寿命的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气油管安装支架总成，包括安装板和管体，所述安装板的右侧壁上方固定连接有滑轨，所述滑轨的右侧滑动连接有滑板，所述滑板的右侧固定连接有压板，所述安装板的右侧壁固定连接有固定板，所述固定板位于压板的下方，所述固定板的上端面固定连接有螺杆，所述螺杆的顶端贯穿压板的下端面并沿至压板的上方，所述压板在螺杆的外壁滑动连接，所述螺杆的外壁套接有弹簧，所述弹簧位于压板和固定板之间，所述螺杆的外壁螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓位于压板的上方，所述压板的下端面右侧固定连接有两个活塞杆，两个所述活塞杆的下端面固定连接有压管板，所述压管板的下端面与管体的上端抵接，所述安装板的右侧壁底部固定连接有底板，所述底板的上端面固定连接有两个铰座，两个所述铰座的外壁均活动连接有支撑件，两个所述支撑件分别与管体的下端面左右两侧抵接。

为了便于从底部对管体进行固定支撑，作为本实用新型一种汽车排气油管安装支架总成优选的，所述支撑件包括连接体，所述连接体与铰座活动连接，所述连接体的左右两侧均固定连接有对称设置的支撑凸块，所述连接体和两个支撑凸块构成“C”字形结构。

为了方便将设备固定在车架上，作为本实用新型一种汽车排气油管安装支架总成优选的，所述安装板的外壁两端均设置有安装螺栓。

为了避免挤压损坏管体，作为本实用新型一种汽车排气油管安装支架总成优选的，所述压管板呈弧形结构且内侧设置有缓冲垫。

为了提高底板的固定效果和支撑性，作为本实用新型一种汽车排气油管安装支架总成优选的，所述底板与安装板的连接处固定连接有加强筋。

为了起到缓冲效果，作为本实用新型一种汽车排气油管安装支架总成优选的，所述支撑凸块和缓冲垫均为橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过安装板和安装螺栓将设备安装于车架且适合固定管体的位置，随后将管体支撑在两个支撑件上端，向下压动管体时，左右两侧的支撑件对管体进行支撑，支撑件整体呈“C”字形结构，从而可以从两点进行受力，越往下压时支撑效果更佳，从而将管体牢牢固定，随后拧动固定螺栓，固定螺栓在螺杆的外壁向下移动，从而带动压板缓慢向下移动，而压板通过左侧的滑板在滑轨的外壁滑动连接，从而使压板在移动时更加稳定平稳，压板下压时带动底部的两个活塞杆以及压管板均向下移动，直至压管板底部与管体的上端面抵接，在压板的持续下压下压迫压管板从顶部将管体进行压紧固定，从而提高对管体的固定效果，由于设置了活塞杆，活塞杆可以进行收缩，从而当管体受到震动时，活塞杆可将震动力进行吸收和缓冲，从而避免管体损坏，延长管体的使用寿命。