[实用新型]一种马达壳体温度控制系统

说明书

本实用新型公开了一种马达壳体温度控制系统，涉及散热装置技术领域，针对现有的散热不均匀的问题，现提出如下方案，其包括外壳，所述外壳的中间通过轴承转动连接有工作轴，所述工作轴的外壁固定连接有线圈，所述线圈的外侧设置有与外壳固定连接的永磁铁，所述工作轴的一端固定连接套接有主动轮，所述主动轮的外壁啮合连接有从动轮，所述从动轮的中间固定连接有与外壳转动连接的连接轴，所述连接轴的外壁固定连接有叶片，所述外壳内固定连接多个散热管，本实用新型结构简单，使用简单，保证装置稳定的运行，延长装置的使用寿命，同时可以适应不同的工况，减少能源的浪费，同时进行内部的散热，使得散热均匀，保证散热的效果。

技术领域

本实用新型涉及散热装置技术领域，尤其涉及一种马达壳体温度控制系统。

背景技术

通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，在转子的转动过程中，线圈的电阻，会产生一定的热量，当热量达到一定程度时，可能会造成线圈的烧毁，同时热量传递到外壳后，可能造成外壳的软化，缩短使用寿命。

现有的散热装置一般在外界，利用风扇进行散热，这样使得散热不同均匀，且不能很好的适应不同的温度情况，浪费能源。

实用新型内容

本实用新型提出的一种马达壳体温度控制系统，解决了散热不均匀的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种马达壳体温度控制系统，包括外壳，所述外壳的中间通过轴承转动连接有工作轴，所述工作轴的外壁固定连接有线圈，所述线圈的外侧设置有与外壳固定连接的永磁铁，所述工作轴的一端固定连接套接有主动轮，所述主动轮的外壁啮合连接有从动轮，所述从动轮的中间固定连接有与外壳转动连接的连接轴，所述连接轴的外壁固定连接有叶片，所述外壳内固定连接多个散热管，所述散热管的一侧固定连接有进液管，所述散热管的一侧固定连接有出水管，所述外壳的一侧固定连接有温控装置。

优选的，所述外壳的两侧均设置有多个通孔，通孔采用圆形结构。

优选的，所述温控装置包括与外壳固定连接的隔热箱，所述隔热箱的一侧固定连接有导热箱，所述隔热箱的一侧滑动套接有移动套，所述隔热箱的内壁固定连接有对称设置的导电块。

优选的，所述导热箱内填充有受热液，所述移动套采用采用橡胶材质。

优选的，所述移动套的一侧固定连接有接通块，接通块采用黄铜材质。

优选的，所述进液管的一端连接有变频泵，所述进液管和出水管上均连接有阀门。

本实用新型的有益效果：

1：通过风扇和散热管等对装置和壳体的散热，使得内部温度可以很好的散发和交换，保证装置稳定的运行，延长装置的使用寿命。

2：通过随着转速变频的扇叶以及温控装置的测定，可以适应不同的工况，减少能源的浪费，同时进行内部的散热，使得散热均匀，保证散热的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种马达壳体温度控制系统的主视剖视示意图；

图2为本实用新型提出的一种马达壳体温度控制系统的左视剖视示意图；

图3为本实用新型提出的一种马达壳体温度控制系统的俯视示意图；

图4为本实用新型提出的一种马达壳体温度控制系统的温控装置主视剖视示意图。

图中标号：1外壳、2工作轴、3温控装置、4连接轴、5叶片、6线圈、7主动轮、8从动轮、9永磁铁、10散热管、11进液管、12出水管、31导热箱、32隔热箱、33导电块、34移动套。

具体实施方式