[实用新型]一种汽车发动机用动力输入轴

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机用动力输入轴，包括轴体、轴头和轴端，所述轴体的外侧设置有防护壳，所述轴端的两侧均固定连接有安装板，所述防护壳的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内腔设置有卡杆，所述卡杆的顶部贯穿安装板并延伸至安装板的外部，所述卡杆的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的底部焊接有弹簧；本实用新型提供的技术方案中，通过设置卡槽、卡杆、连接杆和弹簧的使用配合，能够让弹簧的弹力拉动连接杆，从而使卡杆在卡槽的内部固定，通过设置安装壳，能够使防护壳固定在安装壳的内部，有效对动力输入轴进行保护，给动力输入轴加上防护装置，防止对动力输入轴损坏，有效延长了动力输入轴的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及动力输出轴技术领域，具体为一种汽车发动机用动力输入轴。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

汽车发动机在使用时需要用到动力输入轴，输入轴是动力进入变速器的轴，动力从发动机经输入轴进入变速器，再由输入轴带动轴上的输入齿轮将动力传递给输出齿轮而带动输出轴转动，并带动差速器运动，汽车便可以前进或后退，由于现有的动力输入轴缺乏防护装置，容易对动力输入轴造成损坏，降低了动力输入轴的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种汽车发动机用动力输入轴，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机用动力输入轴，包括轴体、轴头和轴端，所述轴体的外侧设置有防护壳，所述轴端的两侧均固定连接有安装板，所述防护壳的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内腔设置有卡杆，所述卡杆的顶部贯穿安装板并延伸至安装板的外部，所述卡杆的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的底部焊接有弹簧，所述弹簧的底部与防护壳的顶部焊接，所述轴头的两侧均固定连接有安装壳，所述防护壳靠近安装壳的一端贯穿安装壳并延伸至安装壳的内腔。

可选的，所述防护壳的外侧设置有导热块，所述导热块的数量设置为六个。

可选的，所述安装壳内壁的一侧固定连接有防撞垫，所述防护壳靠近防撞垫的一侧与防撞垫接触。

可选的，所述防护壳的顶部且位于连接杆的一侧固定连接有安装杆，所述连接杆的一侧固定连接有滑块，所述安装杆靠近滑块的一侧开设有与滑块相适配的滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。

可选的，所述连接杆的顶部设置有拉杆，所述拉杆靠近连接杆的一侧与连接杆固定连接。

可选的，所述轴端位于轴体的顶部，所述轴头位于轴体的底部。

可选的，所述安装壳的一侧套设有套筒，所述防护壳靠近套筒的一端贯穿套筒并延伸至安装壳的内腔。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车发动机用动力输入轴，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置卡槽、卡杆、连接杆和弹簧的使用配合，能够让弹簧的弹力拉动连接杆，从而使卡杆在卡槽的内部固定，通过设置安装壳，能够使防护壳固定在安装壳的内部，有效对动力输入轴进行保护，给动力输入轴加上防护装置，防止对动力输入轴损坏，有效延长了动力输入轴的使用寿命；

2、本实用新型通过设置导热块，能够对动力输出轴的热量进行导出，防止壳体内部温度过高；通过设置防撞垫，能够防止防护壳在与安装壳连接时发生撞击；通过设置滑块和滑槽，能够使连接杆带动滑块在滑槽的内部进行滑动；通过设置拉杆，能够方便使用者通过拉杆拉动连接杆；通过设置套筒，能够提高防护壳与安装壳安装时的稳固性。

附图说明