[实用新型]一种地铁列车的操纵提示装置

说明书

本实用新型公开一种地铁列车节能操纵提示装置，包括轨道电路读取器、MVB总线、应答器信息接收器、车载计算机和人机界面设备；所述MVB总线的输入端分别与所述轨道电路读取器、所述应答器信息接收器连接；所述车载计算机的输入端与所述MVB总线的输出端连接；所述车载计算机的输出端与所述人机界面设备连接。本实用新型通过在线计算地铁列车节能操纵方案，通过图像、文字、语音等方式为司机操纵列车提供参考，从而有效降低列车牵引能耗，达到节约运营成本的目的。

技术领域

本实用新型涉及列车控制技术领域，尤其涉及一种地铁列车的操纵提示装置。

背景技术

目前国内地铁列车驾驶模式主要分为人工驾驶和ATO自动驾驶模式两大类。其中，人工驾驶模式下，司机的驾驶技术与列车运行中的节能有很大的关系。人工驾驶模式下的列车牵引能耗主要取决于司机的经验操纵，此种凭借经验操纵的方法对牵引能耗的控制存在较大的不确定性影响。由于地铁列车牵引能耗占总能耗的50％左右，因此减少列车牵引能耗对降低地铁运营成本有重要的作用。但仅凭借司机的驾驶经验来操纵，对列车节能效果十分有限。

实用新型内容

本实用新型提供了一种地铁列车操纵提示装置，能为人工驾驶模式下的司机操纵列车提供更直观的提醒，能够有效地减少牵引能耗。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种地铁列车操纵提示装置，包括轨道电路读取器、MVB总线、应答器信息接收器、车载计算机以及人机界面设备；

所述MVB总线的输入端分别与所述轨道电路读取器、所述应答器信息接收器连接；

所述车载计算机的输入端与所述MVB总线的输出端连接；

所述车载计算机的输出端与所述人机界面设备连接。

进一步地，所述人机界面设备包括显示设备；

所述显示设备和所述车载计算机的输出端连接。

进一步地，所述人机界面设备还包括语音提示器；

所述语音提示器和所述车载计算机的输出端连接。

进一步地，所述车载计算机包括数据通信模块、基础数据模块和运行计算模块；

所述数据通信模块与所述车载计算机的输入端连接；

所述运行计算模块分别与所述数据通信模块、所述基础数据模块、所述车载计算机的输出端连接。

进一步地，所述语音提示器包括型号为WTN6170的语音芯片。

进一步地，所述显示设备为液晶显示器。

进一步地，所述液晶显示器是型号为GD-E121的液晶显示器。

进一步地，所述车载计算机是型号为IPC-810的工业计算机。

进一步地，所述运行计算模块包括型号为ZX-C4580的处理器。

相比于现有技术，本实用新型实施例具有如下有益效果：本实用新型实施例提供一种地铁列车操纵提示装置，包括车载计算机、MVB总线、轨道电路读取器、应答器信息接收器和人机界面设备。其中，本实用新型实施例通过增加轨道电路读取器和应答器信息接收器进行实时信息的采集，并在线计算列车节能操纵方案，通过人机界面设备为司机操纵列车提供参考。相较于传统的人工驾驶模式，本实用新型实施例能为人工驾驶模式下的司机操纵列车提供更直观的提醒，能够有效地减少牵引能耗。

附图说明

图1是本实用新型提供的地铁列车操纵提示装置的一种实施例的结构示意图。

图2是本实用新型提供的一种液晶屏显示界面放大图。

图3是本实用新型提供的一种车载计算机的系统结构示意图。