[实用新型]一种弹簧液压缸有效
申请号: | 202121399963.5 | 申请日: | 2021-06-23 |
公开(公告)号: | CN215109828U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 唐国红 | 申请(专利权)人: | 常州奥赛林液压气动元件有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F15B15/22;F15B15/14 |
代理公司: | 无锡科嘉知信专利代理事务所(普通合伙) 32515 | 代理人: | 陈颖 |
地址: | 213169 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 液压缸 | ||
本实用新型公开了一种弹簧液压缸,其技术方案要点是:包括液压缸筒体,所述液压缸筒体的上部安装有上盖,所述液压缸筒体的内部连接有活塞杆,所述上盖的底部安装有第一弹簧,所述第一弹簧的底端连接有第一贴合板,所述上盖的上部安装有第二弹簧,所述第二弹簧的顶部安装有第二贴合板,所述活塞杆的上端部设有限位板,所述活塞杆的底端设有顶压板;利用本装置可以实现对液压缸进行弹性支撑,防止液压缸筒体中的活塞杆在进行升降调节的时候发生碰撞损坏,能够实现对活塞杆进行安全防护,防止液压过度造成碰撞损坏。
技术领域
本实用新型涉及液压缸领域,特别涉及一种弹簧液压缸。
背景技术
液压缸是液压传动系统中的执行元件,它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动,而液压缸实现的则是往复运动。
参照现有公开号为CN110566537B的中国专利,其公开了一种液压缸弹簧座延缓装置,包括缸筒,所述缸筒的内部固定连接有杆腔,杆腔的内部固定连接有活塞杆,缸筒的内部固定连接有冲腔。
上述的这种液压缸弹簧座延缓装置该液压缸弹簧座延缓装置,通过在活塞杆的左侧活动连接有缓冲座,当回油时,活塞杆会受到回油的压力按照原行程返回,由于回油压力过大,活塞杆会撞击到缓冲座,缓冲座上开设有凹形槽,可与活塞杆顶部配合,缓冲座的左侧有缓冲箱,缓冲箱内有弹簧组,当缓冲座受到活塞杆的撞击力的时候会压缩缓冲箱内的弹簧组,这样就避免了活塞杆直接撞击缸筒壁,当弹簧组受到一定的压力后,就会使活塞杆停下来,停止回油时,活塞杆会受到弹簧组弹力的作用回到最初始位置。但是上述的这种液压缸弹簧座延缓装置依旧存在着一些缺点,如:无法实现对活塞杆进行弹性缓冲,使得活塞杆在受到较大的液压压力的时候,容易发生碰撞,甚至是造成损坏。
实用新型内容
针对背景技术中提到的问题,本实用新型的目的是提供一种弹簧液压缸,以解决背景技术中提到的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种弹簧液压缸,包括液压缸筒体,所述液压缸筒体的上部固定安装有上盖,所述液压缸筒体的内部活动连接有活塞杆,所述上盖的底部固定安装有第一弹簧,所述第一弹簧的底端固定连接有第一贴合板,所述上盖的上部固定安装有第二弹簧,所述第二弹簧的顶部固定安装有第二贴合板,所述第一弹簧、所述第一贴合板、所述第二弹簧和所述第二贴合板均活动套接在所述活塞杆上,所述活塞杆的上端部固定设有限位板,所述活塞杆的底端固定设有顶压板。
通过采用上述技术方案,利用本装置可以实现对液压缸进行弹性支撑,防止液压缸筒体中的活塞杆在进行升降调节的时候发生碰撞损坏,且在液压缸筒体的下端设有内置的第一弹簧,可以实现对活塞杆升起的时候进行弹性支撑,且在液压缸筒体的上端设有外置的第二弹簧,可以实现对活塞杆下降的时候进行弹性支撑,能够实现对活塞杆进行安全防护,防止液压过度造成碰撞损坏。
较佳的,所述顶压板的外侧固定安装有硅胶密封圈,所述顶压板和所述硅胶密封圈活动处于所述液压缸筒体的内部。
通过采用上述技术方案,硅胶密封圈可以实现对液压油进行密封,增加液压油的压力。
较佳的,所述液压缸筒体的底部固定安装有安装座,所述安装座的底部固定设有安装板,所述安装板内开设有第一安装孔。
通过采用上述技术方案,安装座和第一安装孔的设定可以使得液压筒缸体便于进行安装固定。
较佳的,所述液压缸筒体的外壁四周上均固定设有加强杆,所述加强杆的底端与所述安装座固定连接。
通过采用上述技术方案,加强杆的设定可以提高液压缸筒体的强度。
较佳的,所述上盖通过若干组固定螺栓与所述液压缸筒体进行固定密封连接。
通过采用上述技术方案,固定螺栓的设定可以使得上盖和液压缸筒体进行稳定的密封连接。
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