[实用新型]一种汽车钣金件冲压成型模具

说明书

本实用新型属于冲压模具技术领域，且公开了一种汽车钣金件冲压成型模具，包括底座，所述底座顶端的中部固定安装有底块，所述底块的顶部固定安装有定模，所述定模顶端的内部开设有冲压槽，所述定模的顶部开设有位于冲压槽两侧的侧腔，所述侧腔的内部与冲压槽的内部相通。本实用新型通过设置活动杆、运动块和定位块，当两个活动杆转动的时候，将会使得两个运动块带动两个定位块发生运动，从而改变了两个定位块之间的距离，使得两个定位块可以对冲压槽和侧腔内部不同长度的汽车钣金件进行定位，达到防止汽车钣金件发生移位偏移的作用，有效的提高了该冲压模具的应用范围，因此增加了该冲压模具的实用性。

技术领域

本实用新型属于冲压模具技术领域，具体是一种汽车钣金件冲压成型模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，而冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

目前，操作人员在对汽车钣金件进行生产加工的时候，经常需要使用到冲压模具，而现有的冲压模具在实际使用的过程中，其顶部一般会设有相对应的放置槽，从而便于操作人员对汽车钣金件进行定位，进而防止其发生位置偏移，然而一般放置槽都是固定性的尺寸，从而导致了操作人员无法对其它长度的汽车钣金件进行定位放置，进而降低了该冲压模具的应用范围，同时汽车钣金件在冲压之后，容易紧密的贴合在冲压槽的内部，使得操作人员难以进行卸料，进而给操作人员的使用带来了不便，因此需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种汽车钣金件冲压成型模具，具有应用范围广和便于卸料的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钣金件冲压成型模具，包括底座，所述底座顶端的中部固定安装有底块，所述底块的顶部固定安装有定模，所述定模顶端的内部开设有冲压槽，所述定模的顶部开设有位于冲压槽两侧的侧腔，所述侧腔的内部与冲压槽的内部相通，所述定模的顶部开设有位于侧腔正下方的底槽，所述底槽的内部与侧腔的内部相通，所述底槽的内部活动套接有活动杆，所述活动杆的外表面设有位于底槽内部的螺纹，所述活动杆的左端贯穿定模并延伸至定模的外部且固定安装有圆钮，所述活动杆的外表面螺纹套接有位于底槽内部的运动块，所述运动块的顶部固定安装有位于侧腔内部的定位块，所述底块和定模的内部之间开设有位于冲压槽正下方的底腔，所述底座的顶部固定安装有位于底块两侧的固定杆，所述固定杆的数量为两个，两个所述固定杆的顶端之间固定安装有顶板，两个所述固定杆的外表面均活动套接有位于定模上方的活动块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶板顶端的中部固定安装有气压缸，所述气压缸的底端贯穿顶板并延伸至顶板的下方且固定安装有升降板，所述气压缸为现有装置，且气压缸的型号适用于SAT8-4DCFT-3GCJSD系列。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降板的两侧均固定安装有侧块，所述侧块另一侧的外表面与活动块的外表面固定连接，所述升降板底端的中部固定安装有冲压块，当气压缸运行的时候，将会使得升降板带动冲压块向下运动，最终冲压块将会对汽车钣金件进行冲压作业。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定杆的外表面活动套接有位于底座顶部和活动块底部之间的刚性弹簧，所述刚性弹簧的一端与底座的顶部固定连接，所述刚性弹簧的另一端与活动块的底部固定连接，由于刚性弹簧的设计，将会使得升降板和冲压块具有良好的复位能力。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底块和定模的背面之间固定安装有背架，所述背架的正面固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的另一端固定套接有转轴，所述转轴的另一端依次贯穿背架和底块并延伸至底腔的内部，所述转轴的外表面固定套接有位于底腔内部的圆盘，所述驱动电机为现有装置，且驱动电机的型号适用于Y90S-2系列，当驱动电机运行的时候，将会使得转轴带动圆盘和固定轴转动。