[实用新型]一种卡槽一体式交通标志板

说明书

本申请涉及到道路交通标志领域，公开了一种卡槽一体式交通标志板，包括标志板块和支撑块，所述标志板块内开设有空腔，所述空腔内设置有雨季显示板，所述雨季显示板内开设有转动槽，所述转动槽内设置有第一齿轮，所述空腔的内壁固定连接有与第一齿轮啮合的齿条，所述空腔内设置有红色字体显示板。本申请结构合理，通过拉杆带动雨季显示板和红色字体显示板的运动，第一齿轮和第二齿轮分别与齿条的啮合，使雨季显示板和红色字体显示板更换，实现在雨季能够更换至雨季显示板，雨水的潮气对黄色光线吸收较少，使在雨季频繁下雨时，司机能清楚的看到黄色霓虹灯字，提高了司机在雨季时看雨季显示板的清晰程度，提高了司机对路况的判断。

技术领域

本申请涉及道路交通标志领域，特别涉及一种卡槽一体式交通标志板。

背景技术

交通标志是一种用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施，也称道路标志、道路交通标志，在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施，交通标志有多种类型，可用各种方式区分为，主要标志和辅助标志，可动式标志和固定式标志，照明标志、发光标志和反光标志，以及反映行车环境变化的可变信息标志。

在正常情况下，交通标志板上均设置红色反光字体，但是在雨季时间段里，雨水的潮气会吸收反射的部分红色光线，司机所能看到的交通标志板的视野会变模糊，司机看不清楚交通标志板，会影响司机对路况的判断，但是市面上，交通标志板都是固定不变的，不能针对雨季和非雨季来更换交通标志板，因此，本申请提供了一种卡槽一体式交通标志板来满足需求。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种卡槽一体式交通标志板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

一种卡槽一体式交通标志板，包括标志板块和支撑块，所述标志板块内开设有空腔，所述空腔内设置有雨季显示板，所述雨季显示板内开设有转动槽，所述转动槽内设置有第一齿轮，所述空腔的内壁固定连接有与第一齿轮啮合的齿条，所述空腔内设置有红色字体显示板，所述红色字体显示板内开设有齿轮槽，所述齿轮槽内设置有与齿条啮合的第二齿轮，所述雨季显示板和所述红色字体显示板相互远离的一侧均固定连接有拉杆，所述标志板块的两侧均开设有与空腔相连通的滑槽，所述拉杆在所述滑槽内滑动。

通过上述技术方案，通过通过拉杆带动雨季显示板和红色字体显示板的运动，第一齿轮和第二齿轮分别与齿条的啮合，使雨季显示板和红色字体显示板更换，实现在雨季和非雨季能够使用相适配的雨季显示板和红色字体显示板。

进一步的，所述空腔内固定连接有放置盒，所述放置盒内开设有与所述雨季显示板和所述红色字体显示板相适配的空槽，所述放置盒内开设有缓冲槽，所述缓冲槽内设置有缓冲块，所述缓冲槽内设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与所述缓冲块、放置盒固定连接。

通过上述技术方案，通过缓冲块与缓冲弹簧的配合，对雨季显示板和红色字体显示板的滑入缓冲槽内有缓冲保护效果。

进一步的，所述标志板块的一侧固定连接有定位块，所述定位块与所述拉杆内均开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有限位螺栓。

通过上述技术方案，限位螺栓对定位块有限位固定效果。

进一步的，所述标志板块的一侧固定连接有固定块的底部固定连接有多个支撑柱，所述支撑柱的外侧固定连接有限位块，所述支撑块内开设有与多个所述支撑柱、限位块相适配的限位孔，所述支撑块内开设有限位槽，所述限位槽内设置有拉块，所述限位槽内设置有恢复弹簧，所述恢复弹簧的两端分别与所述拉块、支撑块固定连接，所述支撑柱内开设有卡槽，所述拉块的一端通过卡槽与所述支撑柱卡合。

通过上述效果，拉块在恢复弹簧的作用下对支撑柱进行限位固定作用。

进一步的，所述标志板块的一侧安装有太阳能充电板，所述空腔内设置有透明板。