[实用新型]一种易于使用的车体叶子板伪装喷涂用支架

说明书

本实用新型公开了一种易于使用的车体叶子板伪装喷涂用支架，包括第一支撑架，所述第一支撑架前表面通过第一转动杆连接有第二支架，所述第二支架前表面设置有调节链条，所述第二支架前表面通过第二转动杆连接有第一伸缩管，所述第一伸缩管内侧滑动设置有第二伸缩管，所述第二伸缩管一端固定有第三支架，所述第一伸缩管上设置有调节螺杆；通过设置有卡槽、支杆、第二伸缩管、第一伸缩管、调节螺杆及第三支架，避免对不同大小的车体叶子板放置不便，导致适用范围小，装置可以对两种不同大小的叶子板进行放置，通过设置有调节螺纹筒及螺纹柱，避免对第一支撑架下端支撑脚位置不便调节，导致地面倾斜时，装置不易放置水平。

技术领域

本实用新型属于车体伪装喷涂技术领域，具体涉及一种易于使用的车体叶子板伪装喷涂用支架。

背景技术

车辆在执行任务中会面临不同的季节、环境、地貌和地况等诸多复杂的情况，军用汽车在交付使用之前,大都根据使用战区的背景特征(主要是色彩分布)涂以不同亮度和饱和度的草绿色,这实际上是一种保护迷彩,迷彩涂装伪装的根本法则和目的，是使战术车辆与不同的环境和地貌的颜色差别达到最低限度,从而满足其隐蔽性要求，在车体叶子板进行喷漆伪装时，一般通过支撑架对叶子板进行放置，便于对其喷漆涂装及通风晾干。

现有的对车体叶子板伪装喷涂用支架在使用过程中，支撑架不便于对两种不同大小的叶子板进行支撑放置，适用范围小，使用者需要另外购买支撑架，另外支撑架与支撑脚多为焊接固定，不便于对支撑脚位置进行调整，在地面倾斜时，可能造成支撑架放置倾斜，不易放置水平，为此我们提出一种易于使用的车体叶子板伪装喷涂用支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易于使用的车体叶子板伪装喷涂用支架，以解决上述背景技术中提出现有的对车体叶子板伪装喷涂用支架在使用过程中，支撑架不便于对两种不同大小的叶子板进行支撑放置，适用范围小，使用者需要另外购买支撑架，另外支撑架与支撑脚多为焊接固定，不便于对支撑脚位置进行调整，在地面倾斜时，可能造成支撑架放置倾斜，不易放置水平的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易于使用的车体叶子板伪装喷涂用支架，包括第一支撑架，所述第一支撑架前表面通过第一转动杆连接有第二支架，所述第二支架前表面设置有调节链条，所述第二支架前表面通过第二转动杆连接有第一伸缩管，所述第一伸缩管内侧滑动设置有第二伸缩管，所述第二伸缩管一端固定有第三支架，所述第一伸缩管上设置有调节螺杆，所述第二伸缩管上表面开设有凹槽，所述调节螺杆与第二伸缩管通过凹槽进行配合连接，所述第二伸缩管下表面转动设置有支杆，所述第二支架一侧壁开设有卡槽，所述支杆与第二支架通过卡槽进行配合连接，所述第一支撑架下端设置有调节结构。

优选的，所述调节结构包括调节螺纹筒及螺纹柱，所述第一支撑架外侧固定有调节螺纹筒，所述调节螺纹筒内侧设置有螺纹柱。

优选的，所述螺纹柱与调节螺纹筒通过螺纹部进行配合连接，所述螺纹柱一端固定有支脚。

优选的，所述调节螺纹筒前表面开设有观察孔，所述观察孔为长方形。

优选的，所述卡槽沿第二支架长边等距设置有多个，所述支杆下端设置有倒角。

优选的，所述第三支架设置有两处，所述第三支架为杆状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设置有卡槽、支杆、第二伸缩管、第一伸缩管、调节螺杆及第三支架，避免对不同大小的车体叶子板放置不便，导致适用范围小，装置可以对两种不同大小的叶子板进行放置，同时对第三支架的位置调节方便，提高了装置的使用效果。

（2）通过设置有调节螺纹筒及螺纹柱，避免对第一支撑架下端支撑脚位置不便调节，导致地面倾斜时，装置不易放置水平，便于增大装置放置的效果，提高装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；