[实用新型]一种可快速更换油盒的集中润滑泵

说明书

本实用新型提供一种可快速更换油盒的集中润滑泵，本实用新型通过在油泵壳体的内部开设用于安装快装油盒的油仓，并在油泵壳体的侧壁上设置有可对压杆进行锁定的锁紧组件，当锁紧组件解除锁定后，快装油盒可自由的从油仓的开口处拔出，从而可实现快装油盒的快速替换；同时，本实用新型在快装油盒远离油泵壳体的一端设置有压杆，压杆的内部设置有用于连通快装油盒的内腔与润滑泵动力总成的导油管，当锁紧组件将压杆锁定后，导油管出口与油泵接口相连通，从而在实现快装油盒的便捷更换的前提下，还能够保证其与泵体在使用时的稳定连接，防止油脂泄漏。

技术领域

本实用新型属于集中润滑装置技术领域，具体涉及一种可快速更换油盒的集中润滑泵。

背景技术

集中润滑分为稀油润滑（润滑油润滑）和干油润滑（润滑脂润滑）两大类。其中，干油集中润滑技术主要应用于大型车辆、工程机械、风力发电、工业生产等领域，其通过油泵把油脂按需定时自动泵送到润滑点，以满足相应运动副的润滑需求。集中润滑给油系统解决了传统人工润滑的不足之处，在机械工作时能定时、定点、定量的给予润滑，使机件的磨损降至最低，大大减少润滑油剂的使用量，在环保和节能的同时，降低机件的损耗和保养维修的时间，最终达到提高营运收益的最佳效果。

目前集中润滑泵的形式主要是在一个泵体上带一个油脂箱或油脂筒，需要人工加注油脂，为方便客户加注油脂，需要通过更换快装油盒的方式来补充油脂。但目前的问题在于：1）油泵上有一个用来给油脂施加压力的弹簧，使得快装油盒难以方便的安装：2）快装油盒在使用时需要频繁进行更换，而频繁的更换如何保证其与泵体在使用时的稳定连接，防止油脂泄漏也是一个亟需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种可快速更换油盒的集中润滑泵。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种可快速更换油盒的集中润滑泵, 包括内部设置有润滑泵动力总成的油泵壳体，油泵壳体的外壁上设置有若干输油管接口，所述油泵壳体的内部还具有用于安装快装油盒的油仓，油仓的一端具有可供快装油盒插入与拔出的开口，快装油盒远离油泵壳体的一端设置有压杆，压杆的内部设置有用于连通快装油盒的内腔与润滑泵动力总成的导油管；

油泵壳体的侧壁上设置有可对压杆进行锁定的锁紧组件，当锁紧组件解除锁定后，快装油盒可自由的从油仓的开口处拔出。

进一步的，所述导油管具有导油管入口和导油管出口，其中，导油管入口位于快装油盒的正上方并与快装油盒的内腔相连通，导油管出口位于压杆的端部，油泵壳体的侧壁上开设有与导油管出口相配合的油泵接口，当锁紧组件将压杆锁定后，导油管出口与油泵接口相连通。

进一步的，所述锁紧组件为锁扣，压杆在与锁紧组件相接触的端面上开设有与锁扣相配合的卡槽。

进一步的，所述油泵壳体的两侧设置有固定支架，固定支架上开设有固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在油泵壳体的内部开设用于安装快装油盒的油仓，并在油泵壳体的侧壁上设置有可对压杆进行锁定的锁紧组件，当锁紧组件解除锁定后，快装油盒可自由的从油仓的开口处拔出，从而可实现快装油盒的快速替换；同时，本实用新型在快装油盒远离油泵壳体的一端设置有压杆，压杆的内部设置有用于连通快装油盒的内腔与润滑泵动力总成的导油管，当锁紧组件将压杆锁定后，导油管出口与油泵接口相连通，从而在实现快装油盒的便捷更换的前提下，还能够保证其与泵体在使用时的稳定连接，防止油脂泄漏。

附图说明

图1是本实用新型一种可快速更换油盒的集中润滑泵的结构示意图；

图2是快装油盒的结构示意图；

图3是将油盒外壳拆除后快装油盒的结构示意图；

图4是油盒端盖与压杆的连接关系示意图；

图5是现有锁扣的结构示意图；