[实用新型]一种电缆自动收束的充电桩有效

专利信息
申请号: 202121403474.2 申请日: 2021-06-23
公开(公告)号: CN215360983U 公开(公告)日: 2021-12-31
发明(设计)人: 刘进军;李磊;翟争军 申请(专利权)人: 云南晨鸣电器有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/18;B65H75/48
代理公司: 昆明盛鼎宏图知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53203 代理人: 闫红烨
地址: 650000 云南省昆明市高*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 电缆 自动 收束 充电
【说明书】:

实用新型公开了一种电缆自动收束的充电桩,包括电桩箱,电桩箱设置为方形,电桩箱的底部一侧设置有转盘箱,转盘箱的中心转接设置有转盘转轴,转盘转轴的一侧连接设置有转盘电机,转盘电机固定设置在电桩箱内并电连接至控制器,在转盘转轴上固定设置有转盘,转盘内缠绕设置有充电电缆,充电电缆连接至充电桩的电力输出端;在电桩箱的侧壁底部设置有电缆通孔,电缆通孔内设置有电缆驱动装置;本装置通过设置转盘和驱动装置对充电电缆进行放出和回收,有效的避免了充电电缆一直散落在充电桩的周围,解决了现有的充电桩充电电缆不能自动收束,造成危险,不方便管理的问题。

技术领域

本实用新型涉及电缆设备技术领域,具体涉及一种电缆自动收束的充电桩。

背景技术

充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备,其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩,主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。不论那种方式,充电桩在对汽车进行充电时都离不开连接的电线。现在的充电桩用的充电电缆伸出电箱的外侧部分大多是固定的,在充电的时候,将充电头插入到汽车的电池连接的接头上,从而进行充电。现在的充电桩由于电缆是固定的,在使用过后,通常还会留一部分在外侧,这些电缆随意的散落的电桩的周围,电缆较长一点的还会散落在停车位上,这样就造成了电缆有被压到的危险。而且,充电时,有的车主随意乱拉乱丢,照成充电的电线散落缠绕不方便管理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电缆自动收束的充电桩,解决现有的充电桩充电电缆不能自动收束,造成危险,不方便管理的问题。

为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:

一种充电桩,包括电桩箱,电桩箱设置为方形,电桩箱的底部一侧设置有转盘箱,转盘箱的中心转接设置有转盘转轴,转盘转轴的一侧连接设置有转盘电机,转盘电机固定设置在电桩箱内并电连接至控制器,在转盘转轴上固定设置有转盘,转盘内缠绕设置有充电电缆,充电电缆连接至充电桩的电力输出端;在电桩箱的侧壁底部设置有电缆通孔,电缆通孔内设置有电缆驱动装置,所述电缆驱动装置包括滚轴和电缆电机,电缆通孔内嵌设置滚轴,滚轴连接至电缆电机,电缆电机固定嵌设在电桩箱内并电连接至控制器,充电电缆穿过电缆通孔与滚轴接触。进一步的,在电桩箱的外壁正面上侧设置有充电抢放置槽,充电抢放置槽的底部设置有压力传感器,压力传感器电连接至控制器,在电抢放置槽的顶部设置有红外传感器,红外传感器电连接至控制器。

进一步的,所述电缆驱动装置设置为组,组电缆驱动装置呈品字型布置。

进一步的,在转盘箱的转盘转轴的轴向位置的箱壁上设置有环形的电极槽,电极槽围绕转盘转轴设置,电极槽的两侧嵌置有电极片,电极片连接至充电桩的电力输出端。

进一步的,在转盘上嵌设置有电缆头,电缆头的两侧设置有电极头,电缆头,嵌设在电极槽内,电极头与电极片接触且滑接。

进一步的,所述在电极头的底部设置有弹簧,弹簧采用绝缘材料制成。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本装置通过设置转盘和驱动装置对充电电缆进行放出和回收,有效的避免了充电电缆一直散落在充电桩的周围,解决了现有的充电桩充电电缆不能自动收束,造成危险,不方便管理的问题。

附图说明

图1为本实用新型正视图。

图2为本实用新型侧视图。

图3为本实用新型局部放大图。

图中,电桩箱(1)、充电抢放置槽(2)、转盘箱(3)、压力传感器(4)、红外传感器(5)、转盘电机(6)、转盘转轴(7)、转盘轴承(8)、转盘(9)、电缆通孔(10)、电缆电机(11)、电极片(12)、电极槽(13)、电缆头(14)、电极头(15)、弹簧(16)。

具体实施方式

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