[实用新型]飞行平台现场总装调试龙门架

说明书

本实用新型是飞行平台现场总装调试龙门架，包括两个竖直的侧支撑架、位于两个侧支撑架之间的横梁和与横梁垂直的吊装框架，吊装框架与横梁可拆卸连接，横梁与侧支撑架可拆卸连接。本实用新型可以快速拆卸安装，拆卸后运输方便，组装后占地面积小；本实用新型可根据生产现场随意移动架体位置，使用方便；本实用新型制造成本较低，便于维护；本实用新型操作方便，可以根据生产需求随意调节飞机位置。

技术领域

本实用新型涉及龙门架技术领域，尤其涉及飞行平台现场总装调试龙门架。

背景技术

无人机开展地面操作时需要有足够的空间供人员进行操作，并且需要简单的位置调整。

飞机在装配过程中，通过常见的简单存储工装无法为机翼、平尾、垂尾等大部件装配提供位置调整的功能；如工装增加带有电机或液压机构的调整配件，又会压缩人员的操作空间，并且会增加飞机制造的成本，因此并不适宜小型飞机样机的制造理念。原有双龙门架可以为飞机实现吊装，但考虑装配机翼后还需要通过拆下龙门架才能使飞机退出工作区域，操作繁琐，并且双龙门架单独拆开后会有倾倒的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供飞行平台现场总装调试龙门架。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：飞行平台现场总装调试龙门架，包括两个竖直的侧支撑架、位于两个侧支撑架之间的横梁和与横梁垂直的吊装框架，吊装框架与横梁可拆卸连接，横梁与侧支撑架可拆卸连接；

侧支撑架包括与横梁垂直的横杆和与横杆顶面连接的竖杆，横杆底面安装有若干滚轮，横杆的外侧连有若干可调节支撑地脚，竖杆上端连有一号安装板，一号安装板与横梁可拆卸连接；

吊装框架包括外形为矩形的水平框架和两个分别与水平框架顶面两侧连接的竖向框架，两个竖向框架之间连有加固杆，水平框架底面安装有若干对沿水平框架长度方向等间距分布的吊环，每对吊环之间留有间隙，且每对吊环之间连有吊带，水平框架两端各安装有一个手拉葫芦，水平框架与横梁可拆卸连接。

横杆顶面一侧连有倾斜的增稳杆，增稳杆上端穿过竖杆后与一号安装板连接。

横杆顶面另一侧连有配重块。

竖向框架的外形为三角形。

横梁两端底面均连有二号安装板，二号安装板底面与一号安装板顶面贴合，二号安装板和一号安装板通过若干螺栓和与螺栓相匹配的螺母可拆卸连接在一起。

横梁两侧均连有三号安装板，水平框架底面连有两个平行设置的角钢，横梁位于两个角钢之间，且三号安装板与角钢的竖直侧贴合，三号安装板与角钢通过若干螺栓和与螺栓相匹配的螺母可拆卸连接在一起。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可以快速拆卸安装，拆卸后运输方便，组装后占地面积小；本实用新型可根据生产现场随意移动架体位置，使用方便；本实用新型制造成本较低，便于维护；本实用新型操作方便，可以根据生产需求随意调节飞机位置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为可调节支撑地脚的结构示意图；

图中：1-侧支撑架；11-横杆；12-竖杆；13-滚轮；14-可调节支撑地脚；15-一号安装板；16-增稳杆；17-配重块；2-横梁；3-吊装框架；31-水平框架；32-竖向框架；33-加固杆；34-吊环；35-吊带；36-手拉葫芦；37-角钢；4-二号安装板；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：