[实用新型]一种轮速传感器的检测装置

说明书

本实用新型提供了一种轮速传感器的检测装置，属于汽配技术领域。一种轮速传感器的检测装置，包括至少两个输送辊，输送辊上设置有输送带结构，输送带结构包括设置在输送辊上的传送带和固定在传送带上的固定板，固定板上固定有下定位模，下定位模具有适配轮速传感器的放置槽，下定位模上具有用于固定轮速传感器的接线端的固定结构，下定位模设有滑孔，固定板上开设有与滑孔对应的通孔，滑孔内贯穿滑动设置有升降杆，升降杆通过拉簧与固定板相连，升降杆上最上端固定有上定位模，上定位模与下定位模适配并用于压紧轮速传感器；升降杆的下端穿过通孔。

技术领域

本实用新型属于汽配技术领域，特别是一种轮速传感器的检测装置。

背景技术

轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。对于现代汽车而言，轮速信息是必不可少的，汽车动态控制系统(VDC)、汽车电子稳定程序(ESP)、防抱死制动系统(ABS)、自动变速器的控制系统等都需要轮速信息。所以轮速传感器是现代汽车中最为关键的传感器之一。

为了保证轮速传感器的准确性，需要对轮速传感器进行检测，传统的检测方式只能够人工对轮速传感器进行检测，检测效率低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种轮速传感器的检测装置，具有快速检测轮速传感器检测性能的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种轮速传感器的检测装置，包括至少两个输送辊，其特征在于，所述输送辊上设置有输送带结构，所述输送带结构包括设置在输送辊上的传送带和固定在传送带上的固定板，所述固定板上固定有下定位模，所述下定位模具有适配轮速传感器的放置槽，所述下定位模上具有用于固定轮速传感器的接线端的固定结构，所述下定位模设有滑孔，所述固定板上开设有与滑孔对应的通孔，所述滑孔内贯穿滑动设置有升降杆，所述升降杆通过拉簧与所述固定板相连，所述升降杆上最上端固定有上定位模，所述上定位模与所述下定位模适配并用于压紧轮速传感器；所述升降杆的下端穿过通孔，所述的输送带结构内设置有两个用于顶升升降杆的顶升装置，所述输送带结构一侧设置有用于检测轮速传感器的转动轮装置以及用于对轮速传感器接电的接电装置。

在上述轮速传感器的检测装置中，所述固定结构包括快接头，用于轮速传感器的接电端接入所述快接头。

在上述轮速传感器的检测装置中，所述快接头为快插结构，所述快插结构通过弹性构件对压紧轮速传感器的接线端固定或者通过摩擦力对压紧轮速传感器的接线端固定。

在上述轮速传感器的检测装置中，所述上定位模的下表面固定有橡胶垫。

在上述轮速传感器的检测装置中，还包括贯穿设置在输送带结构的固定架，所述的顶升装置包括气缸和推板，所述气缸固定在固定架，所述推板固定在所述气缸的推杆上，所述推杆能够向上移动并推动所述升降杆向上移动。

在上述轮速传感器的检测装置中，所述转动轮装置包括驱动电机和转轮，所述转轮固定在所述驱动电机的输出轴上，所述驱动电机的输出轴朝向所述输送带结构方向。

在上述轮速传感器的检测装置中，所述接电装置包括推杆电机和插头，所述插头固定在所述推杆电机的推杆上，所述推杆电机的推杆朝向输送带结构，并在所述推杆电机启动后能够将所述插头插入所述快接头内，所述插头用于接入电源。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型能够快速的保证轮速传感器能够进行检测，具有更好的效率以及准确性。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是本实用新型中下定位模、上定位模的示意图。