[实用新型]一种摩托车脚踏板

说明书

本实用新型公开了一种摩托车脚踏板，包括踏板本体，所述踏板本体上分别固定连接有支撑套管和卡紧座，所述卡紧座中部加工有一卡紧孔，所述卡紧孔内壁上加工有花键槽，所述卡紧孔与所述支撑套管同轴，通过支撑套管和卡紧孔安装有一固定插销，用于将脚踏板本体固定到支架上；在结构上通过固定插销与踏板本体装配的结构，使得在装配以及后期维修时更加便捷；在踏板上利连接具有花键槽的卡紧座，使得通过卡紧座与固定插销上的花键配合实现角度调节；在具有花键的固定插销端上加工有环形锁槽，使得螺栓等固定部件可通过锁紧孔与该环形锁槽配合，确保固定插销的限位，提高了其连接的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，具体涉及一种摩托车脚踏板。

背景技术

摩托车踏板是摩托车上供人站或放置脚的一块板体或是平台，现有的摩托车踏板多是通过螺栓或者焊接等固定连接在摩托车的支架上，这使得踏板的装配以及后续维护不便；且在踏板的实际使用过程中需要进行角度调节难以实现；故亟需一款灵活稳定的脚踏板。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种摩托车脚踏板，通过固定插销与踏板本体的连接，使得在装配以及后续维护时更加便捷，而花键配合以及环形锁槽的设置保证了踏板具有角度调节的功能，且稳定性高。

为达到上述目的，本实用新型提供了：一种摩托车脚踏板，包括：

踏板本体，所述踏板本体的背面两侧分别固定连接有支撑套管和卡紧座，所述卡紧座中部加工有一卡紧孔，所述卡紧孔内壁上加工有花键槽，所述卡紧孔与所述支撑套管同轴，在卡紧座的两侧加工有一锁紧孔；

固定插销，用于将脚踏板本体固定到支架上；所述固定插销包括杆体，在杆体一端连接有用于与支架连接的连接块，杆体另一端上加工有花键，以使得固定插销通过支撑套管伸入到卡紧座内；踏板与固定插销的装配连接方式，使得安装更加便捷，且通过花键的连接方式，方便了角度调整，提高了适用性。

进一步地，靠近所述连接块一侧的所述杆体上加工有限制杆体通过的限位轴肩；通过限位轴肩保证固定插销轴向的定位。

进一步地，所述卡紧座中部加工有一开口，该开口与所述卡紧孔连通，提高其卡紧的稳定性，保证了整个踏板的支撑稳定。

进一步地，所述固定插销加工有花键一端上加工有一环形锁槽，以使得螺栓通过所述锁紧孔与环形锁槽配合限位。

本实用新型的有益效果体现在：本实用新型在结构上通过固定插销与踏板本体装配的结构，使得在装配以及后期维修时更加便捷；在踏板上利连接具有花键槽的卡紧座，使得通过卡紧座与固定插销上的花键配合实现角度调节；在具有花键的固定插销端上加工有环形锁槽，使得螺栓等固定部件可通过锁紧孔与该环形锁槽配合，确保固定插销的限位，提高了其连接的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型一实施例提供的脚踏板的结构图；

图2为本实用新型中脚踏板的装配结构图。

附图中，脚踏板本体1、固定插销2、杆体21、限位轴肩22、连接块23、环形锁槽24、支撑套管3、卡紧座4、锁紧孔41、卡紧孔42、开口43、支架5。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。