[实用新型]电池箱盖、电池箱及汽车有效
申请号: | 202121405952.3 | 申请日: | 2021-06-23 |
公开(公告)号: | CN215070305U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 陶乃束;肖聪;马习涛 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/271 | 分类号: | H01M50/271;H01M50/375;H01M50/383;H01M50/249;B60L50/64 |
代理公司: | 北京中知君达知识产权代理有限公司 11769 | 代理人: | 刘湘菲;黄启法 |
地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 汽车 | ||
本申请是关于一种电池箱盖、电池箱及汽车。该电池箱盖包括至少两层盖板和至少一导流板,其中:至少两层所述盖板分别沿电池箱体的高度方向间隔设置;所述导流板设置于相邻两层所述盖板之间,所述导流板的两侧分别连接于对应的所述盖板,以使相邻两层所述盖板之间形成排气通道;或电池箱盖包括至少一层盖板,盖板沿垂直于电池箱体的高度方向开设有排气通道。本申请提供的方案,能够避免火焰和气体穿过箱盖进入乘员舱,保证了乘员的安全。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种电池箱盖、电池箱及汽车。
背景技术
随着新能源行业的发展,电动汽车的使用越来越广泛。电动汽车一般通过电池模组提供动力。电池模组集成放置于电池箱内,通过电池箱保护电池模组。其中,电池箱包括箱体和箱盖,箱体开设有容纳腔,电池模组放置于箱体的容纳腔内,箱盖合盖于箱体上,从而使箱体密封,以隔绝保护电池模组。
相关技术中,为了增大电池能量密度,将电池箱的箱盖作为车身底板,从而减少车身配件,增大箱体内部在其高度方向上的空间,继而增大电池在高度方向上的布置空间,以提高电池能量密度。但是,由于车身底板的上方是乘员舱,当电池发生热失控时,失火的火焰可能会熔穿箱盖,火焰和气体将进入乘员舱,危害乘员的安全,发生安全事故。
实用新型内容
为解决或部分解决相关技术中存在的问题,本申请提供一种电池箱盖、电池箱及汽车,该电池箱盖,能够避免火焰和气体穿过箱盖进入乘员舱,保证了乘员的安全。
本申请第一方面提供一种电池箱盖,其中:
所述电池箱盖包括至少两层盖板和至少一导流板,其中:
至少两层所述盖板分别沿电池箱体的高度方向间隔设置;
所述导流板设置于相邻两层所述盖板之间,所述导流板的两侧分别连接于对应的所述盖板,以使相邻两层所述盖板之间形成排气通道;或
所述电池箱盖包括至少一层所述盖板,所述盖板沿垂直于所述电池箱体的高度方向开设有所述排气通道。
在一实施例中,所述电池箱盖还包括防爆阀,所述防爆阀设置于靠近所述电池箱体的所述盖板。
在一实施例中,靠近所述电池箱体的所述盖板的部分区域为减薄区。
在一实施例中,所述导流板的数量为多个,相邻两个所述导流板间隔设置以形成所述排气通道。
在一实施例中,所述排气通道的两端沿垂直于所述电池箱体的高度方向延伸;和/或所述排气通道相互平行或相互连通。
在一实施例中,所述盖板与所述导流板为一体成型结构。
在一实施例中,所述盖板与所述导流板为可拆卸结构。
在一实施例中,所述盖板为铝型材结构、铝板结构、钢板结构或复合材料板结构。
本申请第二方面提供一种电池箱,包括所述电池箱体和上述任一实施例所述的电池箱盖,所述电池箱盖设置于所述电池箱体。
本申请第三方面提供一种汽车,包括上述实施例所述的电池箱。
本申请提供的技术方案可以包括以下有益效果:
本申请的电池箱盖,通过设置至少两层盖板,将至少两层盖板沿电池箱体的高度方向设置,在盖板之间设置导流板,导流板的两侧分别对应连接于对应的盖板,使得盖板之间形成排气通道;或者设置至少一层盖板,并在盖板沿垂直于电池箱体的高度方向开设有排气通道。这样的设计,能够在电池发生热失控导致火焰熔穿盖板时,使高温气体穿过熔穿的盖板进入排气通道进行排出,且排气通道上方的盖板能够阻挡火焰进入乘员舱,从而避免火焰和气体穿过电池箱盖进入乘员舱,保证了乘员的安全。
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