[实用新型]一种压裂车润滑系统及压裂车有效

专利信息
申请号: 202121406544.X 申请日: 2021-06-23
公开(公告)号: CN215174027U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 李红杰;郭雁军;许显华 申请(专利权)人: 三一石油智能装备有限公司
主分类号: F16N7/38 分类号: F16N7/38;F16N23/00;F16N21/00;F16N29/00;F16N39/02;F16N39/06
代理公司: 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 代理人: 张晓会
地址: 102200 北京市昌平*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 压裂车 润滑 系统
【权利要求书】:

1.一种压裂车润滑系统,其特征在于,包括:

动力齿轮泵(1),所述动力齿轮泵(1)适于与压裂车的发动机(11)传动连接;

润滑马达(2),所述动力齿轮泵(1)与所述润滑马达(2)连接,所述动力齿轮泵(1)输出的液压油,以驱动所述润滑马达(2)运转;

润滑油箱(3),所述润滑油箱(3)内适于盛装润滑油;

润滑泵(4),所述润滑马达(2)与所述润滑泵(4)传动连接,所述润滑泵(4)的吸油腔与所述润滑油箱(3)连通,所述润滑泵(4)的压油腔适于连接压裂车的动力装置(12)。

2.根据权利要求1所述的压裂车润滑系统,其特征在于,还包括液压油箱(5),所述液压油箱(5)内适于盛装液压油,所述动力齿轮泵(1)的吸油腔与所述液压油箱(5)连通,所述动力齿轮泵(1)的压油腔与所述润滑马达(2)连通。

3.根据权利要求2所述的压裂车润滑系统,其特征在于,还包括阀门结构(6),所述发动机(11)和所述动力齿轮泵(1)的数量相匹配且均为至少两个,各所述发动机(11)的输出轴分别与各所述动力齿轮泵(1)的输入轴传动连接,用于分别驱动各所述动力齿轮泵(1)运转,所述动力齿轮泵(1)的压油腔还与所述阀门结构(6)的一端连通,所述阀门结构(6)的另一端与所述液压油箱(5)连通。

4.根据权利要求3所述的压裂车润滑系统,其特征在于,所述阀门结构(6)为三通阀门或电磁卸荷阀。

5.根据权利要求3所述的压裂车润滑系统,其特征在于,还包括汇流管路(7),各所述动力齿轮泵(1)的所述压油腔分别与所述汇流管路(7)连通,所述汇流管路(7)的出油端与所述润滑马达(2)连通。

6.根据权利要求5所述的压裂车润滑系统,其特征在于,还包括至少两个单向阀(8),各所述单向阀(8)分别设置于各所述动力齿轮泵(1)的压油腔与所述汇流管路(7)之间的管路上。

7.根据权利要求5所述的压裂车润滑系统,其特征在于,还包括压力表(9),所述压力表(9)设置于所述汇流管路(7)上,以监测所述汇流管路(7)内流通所述液压油的油压。

8.根据权利要求1所述的压裂车润滑系统,其特征在于,还包括第一过滤器(10)和第二过滤器(14),所述第一过滤器(10)设置于所述动力齿轮泵(1)与所述润滑马达(2)之间的管路上;和/或,所述第二过滤器(14)设置于所述润滑泵(4)与所述动力装置(12)之间的管路上。

9.根据权利要求3所述的压裂车润滑系统,其特征在于,还包括第一降温装置和第二降温装置,所述第一降温装置设置于所述动力齿轮泵(1)与所述润滑马达(2)之间的管路的一侧,和/或,所述第二降温装置设置于所述阀门结构(6)与所述液压油箱(5)之间的管路的一侧。

10.一种压裂车,包括权利要求1至9任一项所述的压裂车润滑系统,其特征在于,还包括发动机(11)和动力装置(12)。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三一石油智能装备有限公司,未经三一石油智能装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121406544.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top