[实用新型]一种汽车车身冲压件检具切换型夹具

说明书

本实用新型涉及冲压件检具夹具技术领域，具体为一种汽车车身冲压件检具切换型夹具，包括移动基座，所述移动基座的内部设置有抬升驱动件，所述抬升驱动件的顶部设置有顶托咬合件连接调节式夹具，所述调节式夹具的表面设置有限位转动件连接支护架，所述支护架固定在移动基座的顶面，且移动基座的表面设置有丝杆组件带动移动基座滑行；有益效果为：本实用提出的汽车车身冲压件检具切换型夹具通过丝杆组件驱动实现水平位移，实现对车身冲压件夹持力度调节，并且调节式夹具的两端分别设置突出式圆弧面和凹陷式圆弧面，并且凹陷式圆弧面上下两侧均存在平面，如此形成三种夹持方式适配车身冲压件夹持。

技术领域

本实用新型涉及冲压件检具夹具技术领域，具体为一种汽车车身冲压件检具切换型夹具。

背景技术

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。

现有技术中，汽车冲压件种类繁多，其中车身冲压件通过检具进行检测，车身冲压件检测时需要借助夹具夹持，由于车身冲压件表面复杂，既有平面又有曲面，导致同一种夹具对车身冲压件夹持不便，为此，本实用新型提出一种汽车车身冲压件检具切换型夹具用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车身冲压件检具切换型夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车身冲压件检具切换型夹具，包括移动基座，所述移动基座的内部设置有抬升驱动件，所述抬升驱动件的顶部设置有顶托咬合件连接调节式夹具，所述调节式夹具的表面设置有限位转动件连接支护架，所述支护架固定在移动基座的顶面，且移动基座的表面设置有丝杆组件带动移动基座滑行。

优选的，所述移动基座的底面设置有导轨滑块，导轨滑块的底面设置有滑轮，丝杆驱动组件包括配合螺孔以及螺接在配合螺孔内部的丝杆，配合螺孔贯穿移动基座。

优选的，所述抬升驱动件包括安装槽以及安装在安装槽内部的电动推杆，安装槽贯穿移动基座，电动推杆的活塞杆贯穿安装槽的顶面。

优选的，所述顶托咬合件包括托板以及固定在托板顶面的卡板，卡板插接在卡槽中，卡槽开设在调节式夹具的表面，托板固定在电动推杆的活塞杆顶端。

优选的，所述调节式夹具的其中一端设置有突出式圆弧面，调节式夹具的另一端设置有凹陷式圆弧面，凹陷式圆弧面的高度小于调节式夹具的高度。

优选的，所述限位转动件包括通口以及安装在通口内部的轴承，轴承套设在横杆的外侧，横杆固定在支护架的两个侧板之间，通口开设在调节式夹具的表面。

优选的，所述支护架呈“匚”字形结构，支护架的底面开设有收纳槽，收纳槽与托板对应分布，电动推杆的活塞杆下降时，托板推入收纳槽中，支护架的侧板上设置有橡胶凸起，橡胶凸起对调节式夹具限位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用提出的汽车车身冲压件检具切换型夹具通过丝杆组件驱动实现水平位移，实现对车身冲压件夹持力度调节，并且调节式夹具的两端分别设置突出式圆弧面和凹陷式圆弧面，并且凹陷式圆弧面上下两侧均存在平面，如此形成三种夹持方式适配车身冲压件夹持；

2.本实用提出的汽车车身冲压件检具切换型夹具在调节式夹具和移动基座之间加设咬合组件实现对调节式夹具限位，且支护架的侧板表面加设橡胶凸起对调节时夹具拨动起到阻尼作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处结构放大示意图。