[实用新型]一种带隔板的电气箱定位工装有效
申请号: | 202121408308.1 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN215301230U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 刘自刚;周晓静;朱婷婷;陈亮;梁博;许强 | 申请(专利权)人: | 诺力智能装备股份有限公司 |
主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14;H05K5/02 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 郭成;解敬文 |
地址: | 313100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隔板 电气 定位 工装 | ||
本实用新型公开了一种带隔板的电气箱定位工装,包括底架、底板、第一伸缩机构、箱体板挡块、箱体板下压机构、内撑机构一、前面板支撑机构和顶装板固定机构,所述底板与底架上端焊接,所述第一伸缩机构与底板一侧连接,所述箱体板挡块、箱体板下压机构、内撑机构一、前面板支撑机构和顶装板固定机构与第一伸缩机构连接,在箱体板外侧采用外压气缸一和外压气缸二的活塞杆端部的压板压紧,在箱体板内侧采用内撑机构一压紧,采用内撑外压的双重定位方式,保证焊接工艺精度统一,有效地降低折弯精度不够带来的后期装配困难的问题。
技术领域
本实用新型属于焊接工装技术领域,具体地说,本实用新型涉及一种带隔板的电气箱定位工装。
背景技术
现在很多电气箱和电气柜都是先采用薄板经过钣金,然后通过焊接完成,薄板折弯的精度很难保证,工装上定位不方便。导致焊接工艺精度不统一,造成产品后期装配困难。
实用新型内容
本实用新型提供一种带隔板的电气箱定位工装,以解决上述背景技术中存在的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种带隔板的电气箱定位工装,包括底架、底板、第一伸缩机构、箱体板挡块、箱体板下压机构、内撑机构一、前面板支撑机构和顶装板固定机构,所述底板与底架上端焊接,所述第一伸缩机构与底板一侧连接,所述箱体板挡块、箱体板下压机构、内撑机构一、前面板支撑机构和顶装板固定机构与第一伸缩机构连接。
优选的,所述底板中部设有箱体板下支撑板一和箱体板下支撑板二,所述箱体板下支撑板一上对称设有定位销一,所述箱体板下支撑板二上对称设有定位块一和定位销二;所述底板上对称设有立柱一和立柱二,所述立柱一上设有外压气缸一,所述立柱二侧壁设有外压气缸二。
优选的,所述底板一侧平行设有滑轨一,滑轨一上滑动设有滑块一;
所述第一伸缩机构包括气缸支撑座一、气缸一、连接座一、滑板一和工字连接座一,所述气缸支撑座一与底板紧固连接,所述气缸一的缸体与气缸支撑座一紧固连接,所述气缸一的活塞杆端部与连接座一紧固连接,所述连接座一与滑板一底部连接,所述滑板一下端焊接滑板梁一,滑板梁一下端焊接连接板一,所述工字连接座一与连接板一紧固连接,所述工字连接座一与滑块一紧固连接。
优选的,所述箱体板下压机构与滑板一两侧对称紧固连接,所述箱体板下压机构包括下压气缸一和下压套管一,所述下压气缸一的缸体与滑板一紧固连接,所述下压套管一与下压气缸一的活塞杆端部紧固连接。
优选的,所述内撑机构一与滑板一两侧对称紧固连接,所述内撑机构一包括内撑气缸一和内撑板一,所述内撑气缸一的缸体与滑板一紧固连接,所述内撑板一与内撑气缸一的活塞杆端部紧固连接。
优选的,所述前面板支撑机构包括平板、滚子柱和滚珠,所述平板与滑板一中部连接,所述滚子柱设有多个,且与平板紧固连接,所述滚珠与滚子柱上端呈现球副滚动连接。
优选的,所述顶装板固定机构包括安装座、轴套管、伸缩杆、压簧和限位杆,所述安装座与滑板一紧固连接,所述轴套管与安装座紧固连接,所述轴套管端部设有U型槽,所述伸缩杆与轴套管滑动连接,所述压簧套设在伸缩杆上,且压簧一端与伸缩杆的轴肩接触,另外一端与轴套管内端部接触,所述限位杆与伸缩杆端部紧固连接,所述限位杆卡嵌入U型槽中,所述伸缩杆端部设有压盘。
采用以上技术方案的有益效果是:
1、本实用新型的带隔板的电气箱定位工装,先将安装板一放置在箱体板下支撑板一上,且被定位销一定位,然后将箱体板放置在箱体板下支撑板一和箱体板下支撑板二上。
然后,启动第一伸缩机构,气缸一的活塞杆伸出,通过连接座一推着滑板一,使滑板一下端的工字连接座一和滑块一沿着滑轨一滑动,滑板一上对称设置的两箱体板挡块与箱体板先接触,然后将箱体板往右推,直到箱体板的安装脚被箱体板下支撑板二上的缺口定位。
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