[实用新型]一种线束胶圈有效
申请号: | 202121409396.7 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN215071462U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 李艳;郭立山;安然;郭家伟 | 申请(专利权)人: | 曼德汽车零部件(泰州)有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04;H02G3/02 |
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地址: | 225300 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 胶圈 | ||
本实用新型公开了一种线束胶圈,涉及线束胶圈技术领域,该线束胶圈,包括开口朝下的套圈部、卡接结构、以及连接于套圈部和卡接结构之间的避水弯折部,所述卡接结构包括卡接部和安装部,所述安装部与卡接部之间连接有第一连接部,且安装部与避水弯折部之间连接有第二连接部,所述卡接部的内部开设有卡钣金槽,所述避水弯折部的两侧与第二连接部之间分别连接有上支撑结构和下支撑结构,所述上支撑结构包括上支撑板,本实用新型在套圈部上设置了避水弯折部,能够有效约束线束走向,并且使得水从避水弯落下,不会顺流进入胶圈,同时胶圈方向朝下,无法存水,从设计根源上杜绝进水风险,有助于提高线束胶圈的防水性能。
技术领域
本实用新型属于线束胶圈技术领域,具体涉及一种线束胶圈。
背景技术
汽车线束胶圈作为线束过孔固定和防护部件,其设计好坏直接影响着线束可靠性。因此要在胶圈与钣金配合上要求有很好防水性能;基于上述要求,胶圈在设计时要考虑以下几点:1.密封效果好,保证与钣金孔紧密配合,同时安装方便,并与线束进行有效过盈配合;2.胶圈外形设计美观大方;3.材质柔软,有很好的拉伸和压缩性能,耐弯折,同时也应保证较好的可安装性;4.此新型胶圈,能有效约束线束走向,如胶圈进水,可有效疏导,确保水不能进入。
现有技术中的胶圈在结构设计上存在缺陷,如:胶圈分支出线方向朝上,水容易从线束顺流进入胶圈,此时因胶圈朝上,形成碗状结构,易存水,另外,胶圈与钣金之间的卡接密封效果差,容易防水失效。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种线束胶圈,以解决上述背景技术中提出的问题,能够实现结构更加合理,可提高安装效率,节约工时成本,并且能够实现不会顺流进入胶圈,无法存水,达到提升防水性能的效果。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种线束胶圈,包括开口朝下的套圈部、卡接结构、以及连接于套圈部和卡接结构之间的避水弯折部,所述卡接结构包括卡接部和安装部,所述安装部与卡接部之间连接有第一连接部,且安装部与避水弯折部之间连接有第二连接部,所述卡接部的内部开设有卡钣金槽。
优选的,所述避水弯折部的两侧与第二连接部之间分别连接有上支撑结构和下支撑结构。
优选的,所述上支撑结构包括上支撑板,所述下支撑结构包括下支撑块,所述上支撑板的体积大于下支撑块的体积。
优选的,所述避水弯折部的弯折角度为105°,且避水弯折部的直径为10mm。
优选的,所述卡接部的远离第一连接部的一端相对的角均以圆弧倒角过渡,形成表壁圆滑的圆弧部。
优选的,所述套圈部相对于避水弯折部的一端向外延伸形成有凸环。
优选的,所述卡钣金槽呈U型结构,且卡钣金槽的内壁两侧均形成有防水面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型在套圈部上设置了避水弯折部,能够有效约束线束走向,并且使得水从避水弯落下,不会顺流进入胶圈,同时胶圈方向朝下,无法存水,从设计根源上杜绝进水风险,有助于提高线束胶圈的防水性能。
(2)本实用新型通过上支撑结构和下支撑结构的设置,能够实现避水弯折部弯折角度的固定,使得避水弯折部不变形,从而提高产品设计可靠性,便于产品的使用。
(3)本实用新型在卡接部上开设有呈U型结构的卡钣金槽,通过其内壁两侧的防水面与钣金贴紧,以实现双面贴合,使得正反方向都有作用力作用在钣金上,产生压力,阻止水进入,从而实现胶圈与钣金贴合面积较大,强度较高,进而有效提高胶圈防水密封效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型所提供的胶圈与钣金安装后的截面图;
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