[实用新型]餐厨垃圾车箱体

说明书

本实用新型涉及一种餐厨垃圾车箱体，属于机动车组合的上部结构技术领域。该箱体的外轮廓是由前板、顶板、两侧板、底板和后封盖彼此围成，在前板内壁焊接有推板油缸外侧支座，在两侧板内壁焊接有左、右平行的两导轨，在底板的底部设有污水箱，底板上开有通往所述污水箱的漏孔，推板油缸外侧支座上连接有推板油缸，推板油缸连接有推板，推板上设有可沿导轨滚动的滚轮；导轨分为直线段和弯曲段；箱体内尾部的底板上设有挡水凸台，挡水凸台包括挡水板、支撑件和后封板；挡水板是弧度与导轨弯曲段的弧度相同的弧形弯板，挡水板位于导轨弯曲段尾部的下方，挡水板的四周与侧板和底板固接。使用该箱体的餐厨垃圾车能够有效实现餐厨垃圾的固液分离。

技术领域

本实用新型涉及一种餐厨垃圾车的箱体结构，属于机动车组合的上部结构技术领域。

背景技术

环卫、市政专用车辆中的餐厨垃圾车在日常使用过程中，无法有效实现固液分离功能，往往被推送出垃圾车的餐厨垃圾中含有大量水液。而且被分离的水液中还会有少量固体成分，进入污水箱内后导致污水箱堵塞和难以清理，增加了环卫作业人员的操作难度。如何有效实现了厨余垃圾固液分离，提高了餐厨垃圾车作业效率，便于环卫作业人员操作成为了亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，使餐厨垃圾在车箱体内能够有效实现固液分离。

本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是：一种餐厨垃圾车箱体，所述箱体的外轮廓是由前板、顶板、两侧板、底板和后封盖彼此围成，在所述前板内壁焊接有推板油缸外侧支座，在所述两侧板内壁焊接有左、右平行的两导轨，在所述底板的底部设有污水箱，所述底板上开有通往所述污水箱的漏孔，所述推板油缸外侧支座上连接有推板油缸，所述推板油缸连接有推板，所述推板上设有可沿所述导轨滚动的滚轮；所述导轨分为位于所述箱体前部的直线段和位于所述箱体后部的弯曲段；所述箱体内尾部的底板上设有挡水凸台，所述挡水凸台包括挡水板、支撑件和后封板；所述挡水板是弧度与所述导轨的弯曲段的弧度相同的弧形弯板，所述挡水板位于所述导轨的弯曲段尾部的下方，所述挡水板的四周与所述侧板和底板固接。

本实用新型的有益效果是：由于导轨在箱体内尾部形成弯曲段，同时在箱体内尾部设置与导轨弯曲段的弧度相同挡水板，因此当推板向箱体内尾部推送餐厨垃圾时，含水液的餐厨垃圾沿挡水板弧面上行并在推板和后封盖挤压下，水液就从餐厨垃圾中分离出来并顺挡水板弧线面留下到底板，再从底板的漏孔流入污水箱被收集。正是有了这样一段弯曲弧面段，可以有效实现餐厨垃圾的固液分离。

进一步，所述支撑件包括横梁和筋板，所述横梁焊接在所述挡水板的底部，所述横梁的两端支撑在所述两侧板上，所述筋板垂直位于所述挡水板与底板之间并焊接在挡水板底部和底板上,所述后封板垂直焊接于所述挡水板的后端。

进一步，所述推板包括上推板和下推板，所述上推板由上推板面板和上推板框架构成，所述下推板包括下推板面板、下推板框架、滚轮、滚轮支座和推板油缸内侧支座；所述推板油缸一端连接所述推板油缸外侧支座，另一端连接所述推板油缸内侧支座；所述上推板框架和下推板框架均是三角形框架，在所述上推板框架和下推板框架两侧均焊接有三角形支撑板；所述下推板面板上设置缺口，所述滚轮设置在所述下推板框架上。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的餐厨垃圾车箱体作进一步说明。

图1是本实用新型实施例餐厨垃圾车箱体的结构示意图。

图2去除推板和后封盖后的箱体的结构示意图。

图3是挡水凸台的结构示意图。

图4是推板的结构示意图。

具体实施方式

实施例