[实用新型]上盖结构、电池包壳体及电池包

说明书

本实用新型适用于电池包壳体技术领域，提供了一种上盖结构，包括盖板及加强条，盖板包括本体部、边沿部以及折边部，所述边沿部连接于所述本体部的周边，所述折边部连接于所述边沿部远离所述本体部的一侧，并与所述边沿部呈小于180°的夹角设置，所述折边部开设有通孔；加强条连接于所述边沿部，所述加强条朝向所述折边部的一侧开设有集液槽，所述集液槽的槽口与所述通孔相正对。上盖结构上的残留液体能够汇集在集液槽，通孔由于与集液槽相正对，因此能够排出已汇入集液槽内的残留液体，这样便减少了加强条与盖板之间的积液，从而减轻了残留液体对上盖结构的腐蚀，也降低了密封失效的可能性。

技术领域

本实用新型属于电池包壳体结构技术领域，尤其涉及一种上盖结构、电池包壳体及电池包。

背景技术

在新能源汽车领域，传统的电池包壳体一般包括底壳结构及上盖结构，上盖结构盖合于底壳结构上，上盖结构的盖板，盖板一般由一平板冲压而成，盖板的边沿部较薄，为提高盖板结构强度，一般会在盖板的边沿部连接加强条。为实现对加强条的限位，盖板的边沿部弯折有折边部，加强条安装于折边内侧，但是在整车涉水时，折边部与加强条之间易残留液体，加速盖板的腐蚀，使得电池包壳体具有密封失效的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种上盖结构、电池包壳体及电池包，旨在解决现有技术中上盖结构由于易积水而导致盖板腐蚀的技术问题。

本实用新型是这样实现的，一种上盖结构，包括：

盖板，包括本体部、边沿部以及折边部，边沿部连接于本体部的周边，折边部连接于边沿部远离本体部的一侧，并与边沿部呈小于180°的夹角设置，折边部开设有通孔；

加强条，连接于边沿部，加强条朝向折边部的一侧开设有集液槽，集液槽的槽口与通孔相正对。

在第一方面的实施例中，加强条至少具有朝向边沿部的第一侧面、背向边沿部的第二侧面、朝向折边部的第三侧面及背向折边部的第四侧面，集液槽开设于第三侧面并至少连通至第一侧面或第二侧面。

在第一方面的实施例中，集液槽贯通第一侧面及第二侧面。

在第一方面的实施例中，加强条还开设有连通至集液槽的导向槽。

在第一方面的实施例中，导向槽连通所述集液槽的槽底面以及第四侧面，导向槽的槽宽小于集液槽的槽宽。

在第一方面的实施例中，边沿部具有朝向所述加强条的安装面，通孔的靠近边沿部的孔壁面与安装面相齐平。

在第一方面的实施例中，折边部开设有多个所述通孔，所述加强条设有多个集液槽，集液槽的数量与通孔的数量相同。

在第一方面的实施例中，盖板还包括连接于所述折边部背向所述边沿部的补强部，补强部与折边部位于同一平面上，并与通孔相对应。

第二方面，本实用新型实施例提供一种电池包壳体，包括如上的上盖结构。

第三方面，本实用新型实施例提供一种电池包，包括如上的电池包壳体。

本实用新型相对于现有技术的技术效果是：本上盖结构通过在折边部上开设通孔，同时在加强条上设置集液槽，使得上盖结构上的残留液体能够汇集在集液槽，通孔由于与集液槽相正对，因此能够排出已汇入集液槽内的残留液体。这样，当上盖结构残留有积液时，积液能够通过集液槽从通孔处排出，从而减少了加强条与盖板之间的积液，从而减轻了残留液体对上盖结构的腐蚀，也降低了密封失效的可能性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。