[实用新型]一种夹胶玻璃结构

说明书

本实用新型提供一种应用于玻璃产品技术领域的夹胶玻璃结构，所述的夹胶玻璃结构包括镀膜玻璃层(1)、PVB连接层(2)、丝印玻璃层(3)，PVB连接层(2)位于镀膜玻璃层(1)和丝印玻璃层(3)之间，镀膜玻璃层(1)包括但不限于AR膜、AF膜、AG膜，PVB连接层(2)为光学双面胶。本实用新型所述的夹胶玻璃结构的结构，PVB连接层对于镀膜玻璃层和丝印玻璃层边缘位置具备良好的粘接力，在经过撞击的过程中，边缘位置不会因为无保护而出现飞溅，有效消除安全隐患，提高性能。

技术领域

本实用新型属于玻璃产品技术领域，更具体地说，是涉及一种夹胶玻璃结构。

背景技术

随着夹胶玻璃在汽车以及建筑等领域的广泛应用，其具备的较高安全性能已越来越被人们所熟知，尤其是在应对碰撞的过程中，夹胶玻璃所表现出的优异的碰撞效果，是其他结构玻璃所不具备的，因此,夹胶玻璃又称之为安全玻璃。除在汽车前挡以及建筑玻璃使用外，车载中控触控部分同样需要较高的抗冲击性能，现有车载内饰触控部分提升玻璃强度的方式主要为对玻璃进行化学钢化并搭配防爆膜表面贴附用以降低冲击后的表面碎片飞溅，但是该方案所制作的玻璃在应对冲击后不能完全保证无飞溅产生，尤其是在边缘位置受冲击后的碎片飞溅现象会尤其突出。现有车载中控触控玻璃生产所采用的工艺实际是先经过边缘CNC，再进行整体化学强化，再通过在表面贴附防爆膜的形式加强产品的抗冲击强度。以上方式所生产的玻璃，在边缘位置存在局部未被防爆膜所贴附区域，该区域在经过撞击后产生的碎片无法被防爆膜完全粘连住，导致存在较大的飞溅风险。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，成本低，PVB连接层对于镀膜玻璃层和丝印玻璃层边缘位置具备良好的粘接力，在经过撞击的过程中，边缘位置不会因为无保护而出现飞溅，有效消除安全隐患，提高性能的夹胶玻璃结构。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种夹胶玻璃结构，所述的夹胶玻璃结构包括镀膜玻璃层1、PVB连接层2、丝印玻璃层3，PVB连接层2位于镀膜玻璃层1和丝印玻璃层3之间，镀膜玻璃层1包括但不限于AR膜、AF膜、AG膜，PVB连接层2为光学双面胶。

所述的镀膜玻璃层1包括玻璃层4和镀膜层5，镀膜层5厚度在100nm～200nm之间，玻璃层4厚度在0.7mm～1.8mm。

所述的丝印玻璃层3的玻璃6厚度在0.7mm～1.8mm之间，丝印玻璃层3的玻璃6表面的丝印油墨层7厚度在10um～20um之间。

所述的丝印玻璃层3为经过切割、CNC及经过丝印制程的玻璃。

所述的所述PVB连接层2为白色雾状片材双面胶。

所述的PVB连接层2为常温下雾状，高温条件变成透明状态的结构。

所述的镀膜玻璃层1、PVB连接层2、丝印玻璃层3设置为通过真空热压贴合并CNC磨边成型夹胶玻璃结构的结构。

所述的镀膜玻璃层1、PVB连接层2、丝印玻璃层3边部分别有磨边部8。

所述的镀膜玻璃层1的成膜方式包括真空磁控溅射或涂布或蒸镀。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：