[实用新型]一种新型高强度耐磨链轮有效
申请号: | 202121411831.X | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN215334294U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 刘军 | 申请(专利权)人: | 深圳市长宇实业发展有限公司 |
主分类号: | F16H55/30 | 分类号: | F16H55/30;F16H57/04 |
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地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 强度 耐磨 链轮 | ||
本实用新型涉及链轮技术领域,提供一种新型高强度耐磨链轮,包括链轮主体、内圈和齿牙,链轮主体内部的中间位置处开设有内圈,链轮主体的外部固定有齿牙,链轮主体内部靠近齿牙的位置处设置有辅助结构,辅助结构包括内置腔、连通管和注油孔,内置腔开设于链轮主体内部靠近齿牙的位置处,内圈的内部设置有防滑结构,链轮主体的内部设置有加强结构。本实用新型通过设置有辅助结构,利用注油孔将润滑油注入内置腔的内部,再配合在齿牙内部环形分布的连通管可将润滑油均匀浸入于链轮主体外部的齿牙各个位置处,可以在齿牙外部套有链条后,更好的对齿牙进行润滑处理,使其可以在润滑处理后更好的进行传动,从而提高了实用性。
技术领域
本实用新型涉及链轮技术领域,特别涉及一种新型高强度耐磨链轮。
背景技术
随着社会的不断发展,科学水平的不断进步,机械零件得到了广泛的应用,链轮便是其中重要的组成部分之一,链轮配合链条可实现力的传动,它在很多机械内部都有广泛的应用,如今的链轮在使用时,常因其硬度或耐磨性不高,导致其使用寿命大大缩短,为解决此类问题,就需要使用一种新型高强度耐磨链轮;
为此,公开号为CN208749947U的专利公开了一种新型高强度耐磨链轮,属于链轮技术领域,包括链轮基体、冲孔、键槽、链轮边侧、第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔、第六通孔、第七通孔第八通孔和内圈,所述链轮基体中部设置有冲孔,所述冲孔上侧设置有键槽,且键槽设置在链轮基体上,所述链轮基体外侧设置有链轮边侧,所述链轮基体上设置有第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔、第六通孔、第七通孔和第八通孔。本实用新型的技术效果是:该装置结构简单,整体结构更加稳固,强度高,不易磨损,稳定性好,更加耐用,并且方便安装,提高安装效率,且不易脱落切;
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:该链轮在使用时,常因在对链轮涂抹润滑油时,润滑油无法浸入链轮内部,导致对链轮的润滑处理效率低下,影响链轮的使用。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种新型高强度耐磨链轮,用以解决现有的新型高强度耐磨链轮润滑处理浸油效率低的缺陷。
(二)实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种新型高强度耐磨链轮,包括链轮主体、内圈和齿牙,所述链轮主体内部的中间位置处开设有内圈,所述链轮主体的外部固定有齿牙;
所述链轮主体内部靠近齿牙的位置处设置有辅助结构,所述辅助结构包括内置腔、连通管和注油孔,所述内置腔开设于链轮主体内部靠近齿牙的位置处;
所述内圈的内部设置有防滑结构,所述链轮主体的内部设置有加强结构。
优选的,所述齿牙的内部均开设有连通管,且连通管的一端与内置腔的内部连通,所述内置腔一端的顶部开设有注油孔,且注油孔的一端延伸至链轮主体的外部。
优选的,所述连通管设置有若干个,所述连通管在齿牙的内部呈环形分布。
优选的,所述连通管设置有若干个,所述连通管的纵截面为“Y”形设计。
优选的,所述防滑结构包括固定块、防滑圈和防滑颗粒,所述固定块固定于内圈的内部,所述防滑圈的内壁固定有防滑颗粒。
优选的,所述固定块的内部固定有防滑圈,所述固定块的内径大于防滑圈的外径。
优选的,所述加强结构包括经线、纬线和加固块,所述经线嵌设于链轮主体的内部,所述经线的内部交织有纬线,所述经线与纬线的交织处固定有加固块。
(三)有益效果
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