[实用新型]一种可调节轮毂拉丝机

说明书

本实用新型公开了轮毂制造领域内的一种可调节轮毂拉丝机，包括机壳，所述机壳包括上壳板和下壳板，上壳板和下壳板之间设置有四块围成矩形的侧壳板，所述机壳的上壳板上可转动地竖直设置有旋转轴，旋转轴的上端水平设置有定位座，固定螺杆向上穿过轮毂的中心孔设置，固定螺杆包括上方的螺纹段和下方的光杆段，固定螺杆光杆段上滑动连接有可升降的中心压块，中心压块压紧轮毂，固定螺杆螺纹段上连接有压紧中心压块的压紧螺母，所述定位座上竖直设置有若干沿周向均布的定位杆；所述旋转轴的下端朝下伸入机壳内部设置，机壳内对应旋转轴设置有旋转驱动机构。本实用新型能够确保轮毂拉丝时定位更加牢固，拆装轮毂方便，提高拉丝效率。

技术领域

本实用新型属于轮毂制造领域，特别涉及一种可调节轮毂拉丝机。

背景技术

目前，汽车轮毂改装和个性化定制是汽车轮毂发展的一个重要发展趋势，轮毂在成型后进行根据用户需求在轮毂表面进行拉丝。拉丝是将轮毂固定后进行自转动用拉丝装置进行拉丝。由于在拉丝过程中需要驱动轮毂旋转，若不能稳定地固定轮毂将会严重影响拉丝过程，因此轮毂的固定就显得尤为重要。在现有技术中，轮毂锁紧的方式有很多种，但是普遍存在一个问题：无法在轮毂的轴向和周向同时对轮毂进行锁紧固定，并且保证轮毂的拆装十分方便。因此，需要一种锁得牢固又方便拆卸的锁紧机构对拉丝过程中的轮毂进行锁紧。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可调节轮毂拉丝机，能够在轮毂的轴向和周向同时对轮毂进行锁紧固定，确保轮毂拉丝时定位更加牢固，并且拆装轮毂更加方便，提高拉丝效率。

本实用新型的目的是这样实现的：一种可调节轮毂拉丝机，包括机壳，所述机壳包括相互对应设置的上壳板和下壳板，上壳板和下壳板之间设置有四块围成矩形的侧壳板，所述机壳的上壳板上可转动地竖直设置有旋转轴，旋转轴的上端水平设置有定位座，定位座上水平放置有轮毂，定位座的中心竖直设有固定螺杆，固定螺杆向上穿过轮毂的中心孔设置，固定螺杆包括上方的螺纹段和下方的光杆段，固定螺杆光杆段上滑动连接有可升降的中心压块，中心压块压紧轮毂，固定螺杆螺纹段上连接有压紧中心压块的压紧螺母，所述定位座上竖直设置有若干沿周向均布的定位杆，各定位杆分别穿过轮毂的各安装孔设置，各定位杆与各安装孔一一对应设置；所述旋转轴的下端朝下伸入机壳内部设置，机壳内对应旋转轴设置有旋转驱动机构。

本实用新型工作时，将轮毂水平放置在定位座上，轮毂的各辐条朝上设置，使得固定螺杆穿过轮毂的中心孔，各定位杆分别穿过轮毂的各安装孔，通过中心压块压紧轮毂，压紧螺母压紧中心压块；旋转驱动机构带动旋转轴转动，再通过工具对轮毂的表面进行拉丝操作。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：能够在轮毂的轴向和周向同时对轮毂进行锁紧固定，确保轮毂拉丝时定位更加牢固，并且拆装轮毂更加方便，提高拉丝效率。

作为本实用新型的进一步改进，所述旋转驱动机构包括竖直设置在机壳内部的安装立板，安装立板上安装有驱动电机，驱动电机的输出端朝上并设有主动轮，旋转轴的下端设有从动轮，主动轮通过传动带与从动轮相传动连接。驱动电机带动主动轮转动，主动轮通过传动带带动从动轮转动，旋转轴实现转动。

作为本实用新型的进一步改进，所述中心压块的横截面积从上到下递减设置，中心压块的侧壁与轮毂中心孔内壁相接触。中心压块的外侧与轮毂中心孔上端的内壁接触，进行压紧固定；中心压块的下侧表面设有减磨垫。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位杆的下端设有与定位座相连接的螺纹段，螺纹段的下端设有定位座相接触的座板，定位杆外周套设有与对应安装孔相匹配的保护套。保护套可以避免定位杆将轮毂安装孔内壁磨损。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位座上开设有至少三圈沿周向均布的连接孔，定位杆螺纹段与对应连接孔相连接，各圈连接孔的孔径从内圈向外圈递增设置。各圈连接孔分别对应不同直径尺寸规格的轮毂，针对轮毂的型号规格，通过选择相应一圈连接孔来安装定位杆，对该轮毂进行定位。

作为本实用新型的进一步改进，所述机壳上设置有控制驱动电机转速的控制器。