[实用新型]一种电梯导轨自动冷却润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种电梯导轨自动冷却润滑装置，包括电梯，所述电梯两侧均焊接有支架，且两个支架相互远离的一端均转动连接有导向辊，两个所述导向辊相互远离的一侧均转动连接有导轨，且两个导向辊中心均焊接有贯穿支架一侧外壁的转轴，所述转轴远离支架的一端焊接有风扇，且两个支架外壁均焊接有等距离分布的散热片，所述电梯顶部焊接有储油箱。本实用新型通过在导向辊内设置有等距离分布的伸缩杆，伸缩杆的一端焊接有贯穿导向辊外壁的密封塞，储油箱与密封环之间通过出油管进行连接，导向辊转动过程中，密封环会挤压密封塞，进而使润滑油进入到导向辊内部，同时导轨会挤压密封塞使润滑油流出。

技术领域

本实用新型涉及电梯导轨技术领域，尤其涉及一种电梯导轨自动冷却润滑装置。

背景技术

电梯已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具之一。电梯沿着导轨上下运行，对导轨的润滑是电梯正常运行必不可少的保障措施之一。导轨润滑油的主要作用是保证导轨不生锈，减小导轨的磨损，然而当前的电梯导轨无法实现自动润滑，需要经常的通过人工对电梯导轨进行刷油，造成人力资源的浪费，同时电梯在运行过程中导向辊与导轨之间会产生摩擦，从而使电梯导轨发热，最终降低电梯的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电梯导轨自动冷却润滑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电梯导轨自动冷却润滑装置，包括电梯，所述电梯两侧均焊接有支架，且两个支架相互远离的一端均转动连接有导向辊，两个所述导向辊相互远离的一侧均转动连接有导轨，且两个导向辊中心均焊接有贯穿支架一侧外壁的转轴，所述转轴远离支架的一端焊接有风扇，且两个支架外壁均焊接有等距离分布的散热片，所述电梯顶部焊接有储油箱，且储油箱两侧外壁均贯穿焊接有出油管，所述电梯两侧外壁位于支架中间位置处均焊接有支撑杆，且两个支撑杆的另一端焊接有密封环，所述转轴外壁位于导向辊内环绕焊接有等距离分布的伸缩杆，且伸缩杆的另一端均焊接有贯穿导向辊外壁的密封塞。

优选的，所述导向辊中心外壁开有U形槽，且密封环和导轨均与导向辊外壁上的U形槽相适配。

优选的，所述转轴与支架形成转动配合，且两个导轨相互远离的一侧与墙面进行固定。

优选的，所述电梯两侧外壁与墙面之间的距离大于风扇的外径，且转轴的长度大于电梯另外两侧外壁的长度。

优选的，所述密封环为与导向辊相适配的弧形结构，且出油管的另一端与密封环贯穿焊接在一起。

优选的，所述伸缩杆包括与转轴焊接的套筒，所述套筒顶滑动连接有滑杆，且滑杆与套筒之间对夹焊接有弹簧。

优选的，所述密封塞为半球形结构，且出油管与矩形结构，所述出油管底部的长度大于密封塞的外径，且密封塞的外径大于出油管底部的宽度。

本实用新型的有益效果为：

1、通过在支架的外侧焊接有等距离分布的散热片，导向辊产生的热量会通过支架传递给散热片，导向辊转动会带动转轴进行转动，从而使风扇开始转动，进而将导向辊运行过程中产生的热量通过风扇吹走；

2、通过在导向辊内设置有等距离分布的伸缩杆，伸缩杆的一端焊接有贯穿导向辊外壁的密封塞，储油箱与密封环之间通过出油管进行连接，导向辊转动过程中，密封环会挤压密封塞，进而使润滑油进入到导向辊内部，同时导轨会挤压密封塞使润滑油流出，实现了随着电梯的运行可以持续不断的对导轨进行润滑，节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电梯导轨自动冷却润滑装置的正面结构剖视示意图；

图2为本实用新型提出的一种电梯导轨自动冷却润滑装置的正面结构示意图；