[实用新型]一种高强度PP拉杆箱体用成型装置

说明书

本实用新型涉及拉杆箱技术领域，具体为一种高强度PP拉杆箱体用成型装置。所述负压箱体位于成型装置内端下侧，其中成型装置内端下侧放置有成型块固定座，所述成型块固定座位于负压箱体一端，其中负压箱体与成型块固定座之间进行螺钉连接，所述成型块固定座上端放置有成型箱体，其中成型箱体位于模具组的下端。通过对本实用的设置，可对成型箱体的下表面进行散热，不仅有利于加快箱体的成型，还有利于保证成型箱体的均匀散热，进而对成型箱体的定型质量进行保证；通过对本实用的设置，可使得负压箱体的内部在散热风扇的作用下，形成负压，同时在管路的作用下，对通风槽的内部实现降温。

技术领域

本实用新型涉及拉杆箱技术领域，具体为一种高强度PP拉杆箱体用成型装置。

背景技术

PP拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。据2004年保守统计，中国箱包的市场容量达140亿，并且每年有巨大的增长潜力。2005年中国旅游达12.12亿人次，出境旅游达3102.63万人次。按国家旅游局制定的旅游业发展十五规划，到2020年，中国海外旅游将超过21000万人次，中国旅游将达到29亿人次以上。庞大的数字带来的是国内消费者与日俱增的拉杆箱需求，大容量的中国拉杆箱业将面临巨大的增长潜力。与拉杆箱的大市场、高增长形成鲜明对比的是国内拉杆箱业的品牌打造不尽如人意。目前的PP拉杆箱生产需要使用到成型装置，以达到PP拉杆箱定型的目的。

现有技术下的PP拉杆箱用的成型装置，不仅可以利用吸塑技术对PP拉杆箱进行定型，同时装置上方具备散热性能，可以加快PP拉杆箱的定型，但此装置仍存在一定的问题，现有装置对成型箱体散热定型的过程中，只能对成型箱体上表面进行散热，进而会出现散热不均匀的现象，会影戏到成型箱体完全定型的形状，此外现有装置的散热效率不高，不利于成型箱体的定型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度PP拉杆箱体用成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度PP拉杆箱体用成型装置，所述负压箱体位于成型装置内端下侧，其中成型装置内端下侧放置有成型块固定座，所述成型块固定座位于负压箱体一端，其中负压箱体与成型块固定座之间进行螺钉连接，所述成型块固定座上端放置有成型箱体，其中成型箱体位于模具组的下端。

优选的，所述成型块固定座内端贯穿开设通风槽，其中通风槽呈现T形开设，所述成型块固定座上端嵌入设置散热板，其中散热板贯穿通风槽设置。

优选的，所述散热板下端中侧设置一体成型的分支板，其中两个所述分支板之间的间隔为分支板厚度的二分之一，所述分支板采用的材料为铝板，其中分支板下端与成型块固定座内侧表面相接触。

优选的，所述通风槽一端内侧放置有限制板，其中限制板由螺钉固定在成型块固定座上，所述限制板中端贯穿设置转轴连接的散热风扇，其中散热风扇的位置对准分支板设置。

优选的，所述负压箱体覆盖散热风扇一端设置，其中负压箱体内端中侧对称放置螺钉连接储存管，其中一个所述储存管上端贯穿设置螺钉连接的进液管，另一个所述储存管下端中侧贯穿开设出液管，两个所述储存管之间贯穿设置螺钉连接的分布管。

优选的，所述进液管与出液管分别贯穿负压箱体上端与下端，其中分布管设置的数量为四个，相邻两个所述分布管之间的间隔为五十毫米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过对本实用的设置，可对成型箱体的下表面进行散热，不仅有利于加快箱体的成型，还有利于保证成型箱体的均匀散热，进而对成型箱体的定型质量进行保证；

2、通过对本实用的设置，可使得负压箱体的内部在散热风扇的作用下，形成负压，同时在管路的作用下，对通风槽的内部实现降温。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；