[实用新型]汽车浮动喇叭开关线束总成装配检测装置

说明书

本实用新型公开了汽车浮动喇叭开关线束总成装配检测装置，包括工作台、底部载具机构、下端子装配机构、上端子装配机构，工作台顶面上固定连接有底部载具机构，底部载具机构的产品载座固定连接在工作台顶面上，产品载座上位于每组产品放置槽一侧均滑动连接有一组拨叉，通过产品载座内部的电机可带动拨叉运动，在工作台内部上对应每组产品放置槽均固定连接有一组下端子装配机构，上端子装配机架上对应产品载座滑动连接有上端子装配机构，上端子装配机架上对应上端子装配机构固定连接有双行程气缸，双行程气缸与上端子装配机构固定连接，工作台上还固定连接有导通测试机构。本实用新型具有装配效果优异，可加快装配效率、可实现导通测试的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体的说是汽车浮动喇叭开关线束总成装配检测装置。

背景技术

现有技术中对汽车喇叭开关的端子安装，一般都是人工进行安装，安装速率低下，且安装时容易对插片造成损坏，影响装配效果，且在装配完成后还需要对其再次进行检测，影响生产效率。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种装配效果优异，可加快装配效率、可实现导通测试的汽车浮动喇叭开关线束总成装配检测装置。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：汽车浮动喇叭开关线束总成装配检测装置，包括工作台、底部载具机构、下端子装配机构、上端子装配机构；

所述工作台顶面上固定连接有所述底部载具机构，所述底部载具机构包括产品载座、拨叉以及电机，所述产品载座固定连接在所述工作台顶面上，所述产品载座上设置有多组产品放置槽，所述产品载座上位于每组所述产品放置槽一侧均滑动连接有一组所述拨叉，所述产品载座底部设置有运动腔，所述运动腔内部滑动连接有滑动台，多组所述拨叉的底端均固定连接在所述滑动台上，所述滑动台底面上固定连接有一段距离的啮齿，所述运动腔内部固定连接有所述电机，所述电机的转动轴上固定连接有齿轮，所述齿轮与所述啮齿啮合连接；

所述工作台内部上对应每组所述产品放置槽均固定连接有一组所述下端子装配机构；

所述工作台上固定连接有上端子装配机架，所述上端子装配机架上对应所述产品载座滑动连接有所述上端子装配机构，所述上端子装配机架上对应所述上端子装配机构固定连接有双行程气缸，所述双行程气缸与所述上端子装配机构固定连接；

所述工作台上还固定连接有所述导通测试机构。

所述下端子装配机构包括下端子气缸以及下端子装配模具，所述工作台内部对应每组所述产品放置槽均固定连接有一组所述下端子气缸，所述下端子气缸顶端固定连接有所述下端子装配模具。

所述上端子装配机架包括上端子装配导板以及安装机架，所述工作台上位于所述产品载座的两侧均固定连接有一组上端子装配导板，两组所述上端子装配导板顶端之间固定连接有安装机架，所述安装机架对应所述产品载座，所述安装机架上固定连接有所述双行程气缸，所述安装机架上位于所述双行程气缸的两侧均固定连接有一组挡位气缸。

两组所述上端子装配导板之间滑动连接有所述上端子装配机构，所述上端子装配机构包括上端子机架、上端子夹爪、夹爪控制气缸，所述上端子机架滑动连接在两组所述上端子装配导板之间，所述上端子装配机架上对应每组所述产品放置槽均转动连接有一组所述上端子夹爪，所述装配机架上滑动连接有一组压架，所述压架上对应每组所述上端子夹爪均固定连接有压台，所述上端子机架上固定连接有两组所述夹爪控制气缸，所述夹爪控制气缸与所述压架固定连接，所述双行程气缸底端通过连接件与所述上端子机架固定连接。

所述上端子夹爪包括两组夹爪瓣，每组所述夹爪瓣的底端均设置有上端子卡槽，两组所述夹爪瓣相对称的转动连接在所述上端子机架上。

所述导通测试机构包括导通按压气缸、导通测试端头以及报警器，所述工作台上固定连接有导通测试端头以及报警器，所述工作台上对应每组所述产品放置槽均固定连接有导通按压气缸。