[实用新型]一种高强度的油底壳

说明书

本实用新型公开了一种高强度的油底壳，涉及油底壳技术领域，包括油底壳本体，所述油底壳本体右侧的开设有放油孔，所述放油孔的内壁活动连接有放油螺丝，所述高强度防冲击壳的内壁等间隔固定连接有缓震装置，所述高强度防冲击壳的右侧开设有贯穿孔，所述贯穿孔的内壁固定连接有海绵套，缓震装置包括缓震筒，所述缓震筒的内壁固定连接有缓震弹簧，所述缓震筒的内壁滑动连接有缓震活塞滑块。油底壳本体受到冲击向油底壳本体移动，致使缓震装置工作，油底壳本体压动倾斜杆通过横杆推动缓震活塞滑块压缩缓震弹簧，从而致使缓震弹簧形变从而抵消石子的冲击力，从而解决了油底壳会被轮胎弹起的石子磕碰致使油底壳产生裂痕的问题。

技术领域

本实用新型涉及油底壳技术领域，具体为一种高强度的油底壳。

背景技术

油底壳，用于并收集和储存流回的润滑油，而由于油底壳位于汽车底部的，会被轮胎弹起的石子磕碰，从而致使油底壳产生裂痕，致使油底壳需要更换，所以现在亟需可以解决上述问题的一种高强度的油底壳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度的油底壳，以解决上述背景技术中油底壳会被轮胎弹起的石子磕碰致使油底壳产生裂痕的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高强度的油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳本体右侧的开设有放油孔，所述放油孔的内壁活动连接有放油螺丝。

高强度防冲击壳，所述高强度防冲击壳的内壁等间隔固定连接有缓震装置，所述高强度防冲击壳的右侧开设有贯穿孔，所述贯穿孔的内壁固定连接有海绵套。

缓震装置包括缓震筒，所述缓震筒的内壁固定连接有缓震弹簧，所述缓震筒的内壁滑动连接有缓震活塞滑块，所述缓震活塞滑块远离缓震弹簧的一端固定连接有横杆，所述横杆的另一端通过销轴活动连接有倾斜杆，所述倾斜杆通过销轴与油底壳本体固定连接，所述缓震筒远离横杆的一侧固定穿插有单向进气阀。

冲洗管，所述冲洗管等间隔固定穿插有带阀进气管，所述冲洗管与油底壳本体固定连接，所述冲洗管的右侧和中部的右侧均固定穿插有冲气管。

可选的，所述放油螺丝的底部贯穿海绵套，所述海绵套的内径远大于放油螺丝的直径。

可选的，所述缓震筒与高强度防冲击壳的内侧固定连接，所述缓震弹簧的另一端与缓震活塞滑块固定连接。

可选的，所述冲气管的数量为两个，所述冲气管的另一端朝向放油孔与放油螺丝连接处。

可选的，所述横杆的一端贯穿缓震筒与缓震活塞滑块固定连接。

可选的，所述带阀进气管的另一端与缓震筒的内壁穿插，所述带阀进气管采用软管。

本实用新型的技术效果和优点：

1、油底壳本体受到冲击向油底壳本体移动，致使缓震装置工作，油底壳本体压动倾斜杆通过横杆推动缓震活塞滑块压缩缓震弹簧，从而致使缓震弹簧形变从而抵消石子的冲击力，从而解决了油底壳会被轮胎弹起的石子磕碰致使油底壳产生裂痕的问题。

2、当缓震活塞滑块压缩缓震弹簧的同时，会推动缓震筒内壁的气体经带阀进气管进入冲洗管，在经过冲气管排出，冲向放油孔与放油螺丝连接处，从而防止放油孔与放油螺丝连接处，渗漏粘附灰尘对放油孔与放油螺丝进行腐蚀，即实现在防冲击的同时，对放油孔与放油螺丝连接处进行清洁。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视图；

图3为本实用新型缓震弹簧结构示意图。