[实用新型]一种用于汽车出油管可拆卸的热缩套

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车出油管可拆卸的热缩套，涉及用于汽车出油管可拆卸的热缩套。包括第一半圆形管和第二半圆形管，第一半圆形管和第二半圆形管通过螺栓螺纹连接，第一半圆形管和第二半圆形管互相贴近的一侧均设置有半圆形树脂热熔层，半圆形树脂热熔层相互贴近的一侧表面均匀设置有点状凸起，第一半圆形管和第二半圆形管和螺纹连接在一起时，构成一个完整的圆形管，且两个半圆形树脂热熔层连接在一起形成一个完整的树脂热熔圈。第一半圆形管和第二半圆形管通过螺栓螺纹连接在一起，便于拆卸，从而方便更换和维护该热缩套，同时螺栓穿过弹簧，使得螺栓在螺纹连接时能保持稳定。

技术领域

本实用新型涉及用于汽车出油管可拆卸的热缩套，具体为一种用于汽车出油管可拆卸的热缩套。

背景技术

热缩套管是一种热缩防腐材料，由辐射交联聚烯烃基材和特种密封热熔胶复合而成，热收缩套在加热安装时，基材在径向收缩的同时，内部复合胶层熔化，紧紧地包覆在补口处，与基材一起在管道外形成了一个牢固的防腐体，常用于汽车油管的防护。

现有的汽车出油管热缩套在使用的过程中通常部不便于拆卸更换，使得热缩套损坏时更换不便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于汽车出油管可拆卸的热缩套，具备便于拆卸更换的优点。

为实现便于拆卸更换的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车出油管可拆卸的热缩套，包括第一半圆形管和第二半圆形管，所述第一半圆形管和第二半圆形管通过螺栓螺纹连接，所述第一半圆形管和第二半圆形管互相贴近的一侧均设置有半圆形树脂热熔层，所述半圆形树脂热熔层相互贴近的一侧表面均匀设置有点状凸起，所述第一半圆形管和第二半圆形管和螺纹连接在一起时，构成一个完整的圆形管，且两个半圆形树脂热熔层连接在一起形成一个完整的树脂热熔圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一半圆形管的两端顶部和底部均设置有第一固定块，所述第二半圆形管的两端顶部和底部均设置有第二固定块，所述第一固定块的表面开设有通孔，所述第二固定块的表面开设有螺孔，所述第一固定块和第二固定块通过螺栓螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述通孔的内壁固定设置有凸沿，凸沿远离螺孔的一侧设置有弹簧，所述螺栓穿过弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二半圆形管贴近第一半圆形管的一侧开设由于弧形卡槽，所述第一半圆形管贴近第二半圆形管的一侧设置有与弧形卡槽匹配卡接的弧形卡块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一半圆形管和第二半圆形管互相远离的一侧表面均设置有防老化层，所述防老化层的材质为氯磺化聚乙烯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防老化层的表面外壁面设置有耐磨层，所述耐磨层的材质为聚氯乙烯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述半圆形树脂热熔层的外壁面设置有阻燃层，所述阻燃层的材质为氯化聚乙烯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一半圆形管和半圆形树脂热熔层间形成有空腔，所述第二半圆形管和半圆形树脂热熔层间也形成有空腔，所述空腔内设置有弹性橡胶圈。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车出油管可拆卸的热缩套，具备以下有益效果：

1、该用于汽车出油管可拆卸的热缩套，第一半圆形管和第二半圆形管通过螺栓螺纹连接在一起，便于拆卸，从而方便更换和维护该热缩套，同时螺栓穿过弹簧，使得螺栓在螺纹连接时能保持稳定。

2、该用于汽车出油管可拆卸的热缩套，弧形卡块和弧形卡槽的匹配设置，使得该热缩套具备良好的抗冲击力，弹性橡胶圈的设置也提高了该热缩套的抗冲击力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；