[实用新型]静压传送过滤器

说明书

本申请涉及液压系统过滤设备的领域，尤其是涉及一种静压传送过滤器，其包括滤筒、固定连接在滤筒顶端的端盖、开设在滤筒侧壁上的进油口和出油口，还包括设置在滤筒内的过滤组件、卸压组件，所述滤筒包括上壳体、同轴连接上壳体底端的下壳体、同轴连接下壳体底端的底座，底座上设有节流阀。本申请具有使过滤器在压力变化的情况下正常工作的效果。

技术领域

本申请涉及液压系统过滤设备的领域，尤其是涉及一种静压传送过滤器。

背景技术

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。一个系统在正式投入之前一般都要经过冲洗，冲洗的目的就是要清除残留在系统内的污染物、金属屑、纤维化合物、铁心等，这些杂质在最初两小时工作中，即使没有完全损坏系统，也会引起一系列故障。

在闭式系统中，工作完的油液不回油箱，油液的散热和过滤的条件较开式系统差。为了补偿系统中的漏洞，通常设置补油系统进行补油和散热，补油系统中装有过滤器，提高传动装置的可靠性和应用寿命。过滤器的作用是过滤液压系统中出现各种杂质。其来源主要有清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有如下缺陷：在油路中，随着油液的需求量的不同，压力变化，容易导致过滤器损坏，存在安全隐患。

实用新型内容

为了使过滤器在压力变化的情况下正常工作，本申请提供一种静压传送过滤器。

本申请提供的一种静压传送过滤器采用如下的技术方案：

一种静压传送过滤器，包括滤筒、固定连接在滤筒顶端的端盖、开设在滤筒侧壁上的进油口和出油口，还包括设置在滤筒内的过滤组件、卸压组件，所述滤筒包括上壳体、同轴连接上壳体底端的下壳体、同轴连接下壳体底端的底座，底座上设有节流阀。

通过采用上述技术方案，油从进油口进入上壳体，油压稳定时，油进入过滤组件内，经过过滤组件过滤的油从出油口流出，油压增大时，卸压组件打开，油不经过过滤，通过底座上的节流阀进入油箱，平衡压力，使过滤器正常使用，提高安全性。

可选的，所述上壳体内设有水平的安装台，所述安装台上同轴设有油管，所述油管连通上壳体和下壳体，所述进油口位于安装台的上方，所述出油口位于安装台的下方，所述过滤组件包括同轴设置在下壳体内的第一滤芯。

通过采用上述技术方案，油从进油口进入上壳体，从油管流进第一滤芯内，经过第一滤芯的过滤，从出油口流出。

可选的，所述第一滤芯的顶端通过上连接盖固定在油管的外壁上，底端通过下连接盖固定在底座上，所述第一滤芯与下壳体的内壁之间留有空隙。

通过采用上述技术方案，油压稳定时，油通过油管进入第一滤芯内，经过第一滤芯过滤的油进入第一滤芯与下壳体之间，从出油口流出；油压增大时，卸压组件打开，油直接进入第一滤芯与下壳体之间，通过底座上的节流阀进入油箱。

可选的，所述第一滤芯包括呈筒状设置的内网、同轴套设内网外的外网、填充在内网和外网之间的滤料。

通过采用上述技术方案，内网和外网降低了滤料在使用过程中发生偏移，影响正常使用的可能性。

可选的，所述安装台上开有安装口，所述卸压组件包括设置在安装口上的正向单向阀。

通过采用上述技术方案，当上壳体内的油压力过大时，正向单向阀打开，油从安装口进入第一滤芯与下壳体之间，通过底座上的节流阀进入油箱。