[实用新型]一种毂节点高空散装用精准就位装置有效
申请号: | 202121419052.4 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN215200593U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 吴晓宇;李达;沈志军;王景;俞洁花;俞佳熠 | 申请(专利权)人: | 浙江中南建设集团钢结构有限公司 |
主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10 |
代理公司: | 杭州六方于义专利代理事务所(普通合伙) 33392 | 代理人: | 尹科峰 |
地址: | 311400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节点 高空 散装 精准 就位 装置 | ||
本实用新型公开了一种毂节点高空散装用精准就位装置,包括限位卡槽、毂节点限位装置和网壳杆件调节装置,限位卡槽固定安装在毂节点限位装置上,网壳杆件调节装置可调节安装在毂节点限位装置上。本实用新型通过该装置可以实现毂节点连接不同角度的网壳杆件的安装定位,保证毂节点与网壳杆件的焊接角度精确性和焊接牢固性,确保焊接后的整体结构承载受力性能,整体操作性强,而且整个装置便于拆卸及重复利用,从而有效节约施工成本。
技术领域
本实用新型属于毂节点与网壳杆件安装技术领域,具体涉及一种毂节点高空散装用精准就位装置。
背景技术
毂节点处各构件之间存在一定的空间角度,在传统构件安装过程中,仅依靠连接构件的端部相贯口尺寸进行连接角度的把控,容易致使构件连接角度存在误差,若连接角度不当,实际安装构件位置产生偏差,容易造成安装过程中的累积误差,致使实际安装成品位置与设计计算成品位置不同而影响结构受力性能。
发明内容
本实用新型目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种毂节点高空散装用精准就位装置的技术方案,通过该装置可以实现毂节点连接不同角度的网壳杆件的安装定位,保证毂节点与网壳杆件的焊接角度精确性和焊接牢固性,确保焊接后的整体结构承载受力性能,整体操作性强,而且整个装置便于拆卸及重复利用,从而有效节约施工成本。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种毂节点高空散装用精准就位装置,其特征在于:包括限位卡槽、毂节点限位装置和网壳杆件调节装置,限位卡槽固定安装在毂节点限位装置上,网壳杆件调节装置可调节安装在毂节点限位装置上。
进一步,限位卡槽上设置有第一抵紧螺栓,通过第一抵紧螺栓将限位卡槽与满堂脚手架之间抵紧固定,整个装置实际安装时,在满堂脚手架的顶部焊接H型钢,限位卡槽卡接在H型钢上,再通过侧面的第一抵紧螺栓将限位卡槽与H型钢之间抵紧固定,从而实现整个装置与满堂脚手架之间的安装固定,而且通过该连接固定方式使得该装置可以适用于不同尺寸的H型钢,通过调整第一抵紧螺栓旋入到限位卡槽内的长度使得其可以与不同尺寸的H型钢之间抵紧固定,降低安装要求,适用范围更广泛,而且拆装方便及重复利用。
进一步,毂节点限位装置包括刻度底座、支撑柱和支撑底座,支撑柱固定安装在刻度底座的顶部,支撑底座固定安装在支撑柱的顶端,整体结构设计合理,结构牢固可靠,从而保证毂节点限位装置对毂节点的限位支撑效果,支撑柱设置在刻度底座的顶面中心处,而支撑柱的顶端与与支撑底座的底面中心连接固定,保证整个毂节点限位装置的结构平衡性和稳固性,从而便于实际的安装调节。
进一步,支撑底座上设置有限位块,限位块周向分布在支撑底座的侧部,限位块上设置有第二抵紧螺栓,通过第二抵紧螺栓抵紧固定毂节点,限位块焊接固定在支撑底座上,保证限位块的安装牢固性,限位块轴向均匀分布,每个限位块上均设置第二抵紧螺钉,从而通过多个第二抵紧螺钉同时从多个方向调节抵紧限位毂节点,保证毂节点外表面的限位抵紧点,从而保证毂节点固定后的结构牢固性和稳定性,提高结构安全性能,便于后续毂节点与网壳杆件之间的定位焊接操作,该固定方式合理,可以根据毂节点的实际尺寸进行调节,适用于不同尺寸的毂节点的支撑固定,同时又可以保证毂节点的限位牢固性。
进一步,支撑底座上设置有刀板,通过刀板支撑毂节点,刀板焊接固定在支撑底座上,刀板与支撑底座之间焊接固定,有效保证刀板的结构牢固性,确保刀板对毂节点的支撑托举效果,通过刀板对毂节点底部的支撑托举,并且刀板的厚度根据毂节点的标高位置确定,保证毂节点的标高达到设定需求。
进一步,网壳杆件调节装置包括下部杆件、上部杆件和上部底托,上部杆件位于下部杆件的上方,上部杆件与下部杆件之间采用螺栓组件固定连接,上部底托固定在上部杆件的顶端,结构设计合理,下部杆件与上部杆件之间采用螺栓组件固定连接,既可以确保网壳杆件调节装置的整体结构牢固性,又可以便于装置的拆卸再利用,拆装方便简单,便于操作,上部底托对网壳杆件起到辅助支撑的作用,从而便于网壳杆件与毂节点之间位置的调节和后续的焊接作业。
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