[实用新型]麦弗逊悬架前控制臂、麦弗逊悬架和汽车

权利要求书

1.一种麦弗逊悬架前控制臂，其特征在于，所述麦弗逊悬架前控制臂包括：

前控制臂主体(10)，具有后衬套连接部(101)；

连接销(20)，沿第一方向延伸，所述连接销(20)的一端与所述后衬套连接部(101)固定连接；

后车架内套管(30)，套设在所述连接销(20)的另一端上，且与所述连接销(20)过盈配合；

后车架衬套(40)，套设在所述后车架内套管(30)上；

后车架衬套支架(50)，套设在所述后车架衬套(40)上。

2.根据权利要求1所述的麦弗逊悬架前控制臂，其特征在于，所述连接销(20)包括：

连接板(201)，一端面与所述后衬套连接部(101)焊接；

连接销主体(202)，沿所述第一方向延伸，所述连接销主体(202)的一端与所述连接板(201)的另一端面焊接。

3.根据权利要求2所述的麦弗逊悬架前控制臂，其特征在于，所述后衬套连接部(101)为筒状结构，所述筒状结构的腔体沿所述第一方向延伸；

所述连接销(20)还包括：

连接环(203)，位于所述筒状结构的腔体内，且所述连接环(203)的外侧壁与所述筒状结构的内侧壁焊接，所述连接环(203)的一端面与所述连接板(201)的一端面固定连接。

4.根据权利要求1至3任一项所述的麦弗逊悬架前控制臂，其特征在于，所述前控制臂主体(10)具有球头销连接部(102)，所述球头销连接部(102)与所述后衬套连接部(101)间隔布置；

所述麦弗逊悬架前控制臂还包括：

球头销(60)，与所述球头销连接部(102)可拆卸地连接。

5.根据权利要求1至3任一项所述的麦弗逊悬架前控制臂，其特征在于，所述前控制臂主体(10)包括：

前控制臂主体上盖(103)，具有至少一个上盖定位孔(131)；

前控制臂主体下盖(104)，与所述前控制臂主体上盖(103)连接，所述前控制臂主体下盖(104)具有与所述上盖定位孔(131)一一对应的下盖定位孔(141)。

6.根据权利要求1至3任一项所述的麦弗逊悬架前控制臂，其特征在于，所述前控制臂主体(10)还具有前衬套连接部(105)，所述前衬套连接部(105)与所述后衬套连接部(101)间隔布置；

所述麦弗逊悬架前控制臂还包括：

前车架衬套支架(70)，所述前车架衬套支架(70)的外侧壁与所述前衬套连接部(105)焊接；

前车架衬套(80)，位于在所述前车架衬套支架(70)内；

前车架内套管(90)，位于所述前车架衬套(80)内。

7.根据权利要求1至3任一项所述的麦弗逊悬架前控制臂，其特征在于，所述前控制臂主体(10)具有至少一个减重孔(100)。

8.根据权利要求1至3任一项所述的麦弗逊悬架前控制臂，其特征在于，所述后车架衬套(40)包括橡胶衬套或液压衬套。

9.一种麦弗逊悬架，其特征在于，所述麦弗逊悬架包括如权利要求1至8任一项所述的麦弗逊悬架前控制臂。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求9所述的麦弗逊悬架。