[实用新型]一种电动车的电池设置结构及电动车

说明书

本实用新型提出一种电动车的电池设置结构，包括电池容纳壳体，电池容纳壳体内设置电池，还包括设于电动车的后侧并朝向后侧开口的第一开口，电池容纳壳体与第一开口配合连接，能够更加方便用户操作电池包；还提出一种电动车，采用前述的电池设置结构，有利于提升电动车使用的便利性。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体讲是一种电动车的电池设置结构及电动车。

背景技术

电动车区别于电动汽车，一般指两轮或三轮，并由电池驱动的车辆，比如电动自行车。

电动车设置有电池包，一般来说设置在脚踏部位的车体中，或者坐垫下侧的箱体中，电池包一般被影藏起来。为了能够更加方便用户操作电池包，本申请人跳出原有的思维限制，设计了一种新方案，从而更加方便操作电池包。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提出一种电动车的电池设置结构，能够更加方便用户操作电池包；还提出一种电动车，采用前述的电池设置结构，有利于提升电动车使用的便利性。

相比现有技术，本实用新型提出一种电动车的电池设置结构，包括电池容纳壳体，电池容纳壳体内设置电池，还包括设于电动车的后侧并朝向后侧开口的第一开口，电池容纳壳体与第一开口配合连接。

作为改进，电池容纳壳体与第一开口连接后，电池容纳壳体的后侧暴露在外，并作为电动车造型的构成部分。

作为改进，第一开口的下侧设有供用户操作电池包的第二开口。

作为改进，第一开口位于电动车的座桶的后侧。

作为改进，座桶的后侧设置所述的第二开口。

作为改进，第一开口采用倒L形开口设置，电池容纳壳体设有与该倒L形开口配合的横部和纵部。

作为改进，电池容纳壳体与第一开口沿前后方向可拆装配合。

作为改进，电池容纳壳体位于电动车的后轮的上方，电池容纳壳体与第一开口经后轮的上方沿前后方向可拆装配合。

作为改进，第一开口与电池容纳壳体之间设有锁定结构，锁定结构包括解锁部，该解锁部设于座桶的前侧。

采用上述结构后，与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型进行了巧妙的设计，还包括设于电动车的后侧并朝向后侧开口的第一开口，电池容纳壳体与第一开口配合连接，这样，能够更加方便用户操作电池包。

附图说明

图1为一种电动车的主视图。

图2为图1的电动车的立体示意图之一。

图3为图1的电动车的立体示意图之二。

图4为电动车去掉电池包后的立体示意图。

图5为电池包的立体示意图。

图6为电动车去掉座桶的左侧部后的立体示意图。

图7为图6进一步去掉座桶的后侧部后的立体示意图。

图8为座桶的后侧部的立体示意图之一。

图9为座桶的后侧部的立体示意图之二。

附图标记说明，1-电池容纳壳体、2-第一开口、3-第二开口、4-座桶、5-踏板、6-车头、7-后轮、8-横部、9-纵部、10-解锁部。

具体实施方式