[实用新型]一种船用牺牲阳极铸造模具有效
申请号: | 202121421615.3 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN215845647U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 季周历;史宗鹰;王森金;刘兵;刘振宇 | 申请(专利权)人: | 中国船舶科学研究中心 |
主分类号: | B22D25/04 | 分类号: | B22D25/04;C23F13/08;B22D27/04;B22D19/16 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214082 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牺牲 阳极 铸造 模具 | ||
本实用新型涉及一种船用牺牲阳极铸造模具,包括上下层叠配装的模具盖和模具座,模具座顶面的中部下凹构成成型腔,成型腔底面间隔安装有定位柱,定位柱顶部共同套装有预埋件,定位柱顶部向上贯穿预埋件;定位柱和预埋件均容纳于模具盖底面下方的模具座成型腔中,模具座顶面还开设有浇注口,通过浇注口向成型腔内灌注熔融体,熔融体冷却后与预埋件一体成型为阳极块;本实用新型的铸造模具组装方便,成型的阳极块效果好,工艺稳定性和一致性好,实用性佳,有效保证了牺牲阳极在船舶上的可靠使用。
技术领域
本实用新型涉及船用辅助设施生产工装技术领域,尤其是一种船用牺牲阳极铸造模具。
背景技术
牺牲阳极技术是将被保护金属和一种电位更负的金属或合金相连,由电位更负的金属或合金构成阳极不断消耗释放电流,而被保护金属构成的阴极则极化以降低腐蚀速率的方法,该技术已广泛应用于船舶等需要进行金属腐蚀防护的行业中。
现有技术中,运用于船舶上的牺牲阳极在安装、替换维护时很不方便,并且极易因铸造模具的装配组装偏差而使得制备工艺的稳定性、精度性和整体性较差,对同批次产品质量影响较大。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的船用牺牲阳极铸造模具,从而使得铸造模具组装方便稳定,成型的阳极块效果好,工艺稳定性和一致性好,实用性佳,有效保证了牺牲阳极在船舶上的可靠使用。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种船用牺牲阳极铸造模具,包括上下层叠配装的模具盖和模具座,模具座顶面的中部下凹构成成型腔,成型腔底面间隔安装有定位柱,定位柱顶部共同套装有预埋件,定位柱顶部向上贯穿预埋件;所述定位柱和预埋件均容纳于模具盖底面下方的模具座成型腔中,所述模具座顶面还开设有浇注口,通过浇注口向成型腔内灌注熔融体,熔融体冷却后与预埋件一体成型为阳极块。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述预埋件的结构为:包括薄板结构的钢条体,钢条体上沿长度方向间隔上凸构成外凸部,外凸部上开设有与定位柱顶部套装的腰型孔;所述外凸部与钢条体之间通过斜面结构衔接。
位于成型腔内底面处的模具座上开设有下凹的定位孔,定位柱底面插装至定位孔中。
所述定位柱的结构为:包括柱体,柱体两端中部分别向外延伸,并于柱体顶端中部构成凸起,于柱体底端中部构成凸块,凸起上套装预埋件,凸块插装至定位孔中。
所述凸起沿着柱体轴向的高度等于或大于预埋件的厚度;凸块沿着柱体轴向的高度小于或等于定位孔的深度。
所述柱体外圆周面呈上小下大的锥形结构。
所述模具盖顶面设置有多个下凹的、以矩阵排列的容纳槽,模具盖顶面还安装有吊钩。
所述模具盖底面与模具座顶面贴合。
所述浇注口开设于成型腔边缘处,浇注口与成型腔相通;浇注口设置为倾斜的侧浇口。
所述成型腔侧壁面向外倾斜,使得成型腔构成上大下小的开口结构,成型腔侧壁面与底面之间的夹角为91°~95°。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构紧凑、合理,操作方便,通过在模具座成型腔内底面固定插装定位柱,由定位柱顶部套装固定预埋件,从而成型出与预埋件一体的阳极块,铸造模具整体组装方便稳定,使得成型的阳极块效果好,工艺稳定性和一致性好;预埋件的存在使得阳极块便于与船舶安装,并且替换维护方便,且定位柱处成型为阳极块上的沉孔,沉孔的存在便利于预埋件与船舶进行安装,使得操作更加方便,有效保证了牺牲阳极在船舶上的可靠使用,实用性好。
本实用新型还包括如下优点:
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