[实用新型]一种冷藏车安全门

说明书

本实用新型公开了一种冷藏车安全门，涉及冷藏车技术领域。本实用新型包括两个门板，一门板一表面开设有滑孔，滑孔内壁滑动配合有滑块，滑块一侧面固定连接有移动板，移动板一侧面固定连接有弧形卡板，门板内侧面开设有凹槽，滑孔侧面与凹槽内部相连通，滑块位于凹槽内部的一侧面通过转轴铰接有拉板，拉板一侧面与凹槽内侧壁滑动配合。本实用新型通过滑孔、滑块、移动板、凹槽和拉板的设计，手动通过拉板带动弧形卡板脱离挂杆，然后打开带有挂杆的一个门板，从而完成被困人员的自救，防止被困人员冻伤，避免了现有冷藏车的安全门不方便从车厢内部打开，导致被困车厢内的人员冻伤，不利于被困人员自救的问题。

技术领域

本实用新型属于冷藏车技术领域，特别是涉及一种冷藏车安全门。

背景技术

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。

通常货物装入箱体后工作人员会从外部将两个后门体紧密贴合并且锁死，从而形成封闭的容器，以保证箱体内货物的安全；冷藏车为达到保鲜货物的目的，箱体内始终处于零下十几度甚至零下几十度的状态；如果有人不小心进入了箱体内，而工作人员没有发现，依旧从外部将后门体锁死，此时人长期处于零下十几度的温度下，容易造成冻伤，严重的话甚至可能冻死。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷藏车安全门，通过滑孔、滑块、移动板、凹槽和拉板的设计，解决了现有冷藏车的安全门不方便从车厢内部打开，导致被困车厢内的人员冻伤，不利于被困人员自救的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种冷藏车安全门，包括两个门板；

一所述门板一表面开设有滑孔，所述滑孔内壁滑动配合有滑块，所述滑块一侧面固定连接有移动板，所述移动板一侧面固定连接有弧形卡板；

所述门板内侧面开设有凹槽，所述滑孔侧面与凹槽内部相连通，所述滑块位于凹槽内部的一侧面通过转轴铰接有拉板，所述拉板一侧面与凹槽内侧壁滑动配合。

进一步地，另一所述门板一表面固定连接有固定块，所述固定块顶部和底部均固定连接有连接杆，所述连接杆一端固定连接有套管，所述套管内壁滑动配合有滑杆。

进一步地，两所述滑杆一端之间固定连接有挂杆，所述挂杆侧面与弧形卡板内壁相配合。

进一步地，所述套管内端面固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧一端与滑杆位于套管内部的一端固定连接。

进一步地，两所述门板侧面均开设有缺口，所述缺口侧面固定连接有密封垫，两所述缺口侧面之间相配合。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过滑孔、滑块、移动板、凹槽和拉板的设计，首先关闭带有弧形卡板的一个门板，然后手动通过挂杆向外拉出滑杆，并关闭另一个门板，使挂杆在限位弹簧的弹力下卡在弧形卡板内，完成安全门的关闭，被困车厢内的人员从凹槽内部将拉板拉出，并手动通过拉板带动滑块沿着滑孔移动，使滑块带着移动板和弧形卡板向固定块水平移动，从而使弧形卡板脱离挂杆，然后打开带有挂杆的一个门板，从而完成被困人员的自救，防止被困人员冻伤，避免了现有冷藏车的安全门不方便从车厢内部打开，导致被困车厢内的人员冻伤，不利于被困人员自救的问题。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。